Германският производител на луксозни автомобили BMW планира да засили производството на електрически превозни средства, коментира главният изпълнителен директор Оливер Ципсе пред германския всекидневник Augsburger Allgemeine.
"Значително увеличаваме броя на електрическите превозни средства. Между 2021 и 2023 г. ще изградим с четвърт милион повече електрически коли от първоначално планираното", казва Ципсе пред вестника, според предварителна публикация на откъси от интервюто, цитирани от Ройтерс, предаде Investor.bg.
BMW иска приблизително всеки пети автомобил, който продава, да се задвижва от електрически двигател до 2023 г., посочва Ципсе. В момента този дял е 8%.
"От днес всяка седмица ще трябва да се въвеждат в действие 15 000 частни и около 1300 обществени пункта за зареждане. За съжаление, ние сме далеч от това", коментира той.
"Първите стъпки трябва да бъдат направени сега. Стъпка по стъпка. Ето защо ние от BMW сме си поставили много специфични климатични цели до 2030 г. Тогава автомобилите, които разработваме днес, ще са в движение. Искаме да изпълним корпоративната си отговорност за климата и още през 2013 г. поставихме основата за това с електрическия автомобил i3. За нас тази кола означава дългосрочно мислене", посочва Оливер Ципсе.
По думите му до 2023 г. компанията ще има вече 25 електрически модела, като половината от тях ще са напълно електрически - серия 7, серия 5 или X1 и BMW iX и i4. "MINI също вече е електрически. I3 е и остава пионер в тази офанзива и сега е в осмата си година на производство", посочва той. "Ще произвеждаме изцяло електрически автомобили във всичките четири германски автомобилни завода още през 2022 г.", допълва той.
Що се отнася до Tesla, главният изпълнителен директор на BMW посочва, че "това е впечатляващо предприемаческо постижение". Според него Илон Мъск строи автомобилна фабрика в Германия, защото „именно тук той иска да се възползва от силата и компетентността на нашето автомобилно местоположение“.
"Автомобилите са изключително сложни продукти. За да направите това, имате нужда от висококвалифицирани служители, които той може да намери в тази държава. В Германия често забравяме колко успешни сме като производител на автомобили: В премиум сегмента германските производители имат световен пазарен дял от около 80 процента. Искаме да защитим тази водеща позиция", коментира Ципсе.
Снимка: Bloomberg.com
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Най-богатата провинция на Канада върви към референдум за независимост
Байерн Мюнхен си хареса брата на Кварацхелия - Торнике
ДБ ще бъде опозиция, без подкрепа за кабинета на Радев
Веласкес за AS: Бяхме най-добрите, чакаме Шампионската лига
Алергии след 40 - когато менопаузата и стресът „включат“ имунната система на пълни обороти
Хирургично лечение на рак на простатата - обзор на хирургичните техники
Нови молекули дават надежда за възстановяване на нервните увреждания при множествена склероза
Има една емоция, която ни носи смисъл и ни кара да виждаме света с нови очи
Класическата теория за произхода на Луната е изправена пред нови противоречия
Пещерата Шове: Уникални праисторически рисунки, запазени в продължение на хилядолетия
Ново поколение Т-клетъчна терапия постига 45% пълна ремисия при рак на кръвта
Компанията AltoVolo извърши първи полет с прототип на въздушно такси
Каварна празнува на 6 май
Провеждат антитерористично учение на Морска гара Варна
Какви пожелания отправиха политиците за Деня на храбростта и Българската армия
Новите бойни самолети F-16 Block 70 прелетяха над София за 6 май
Петролът продължава да поевтинява на фона на "напредък" на мирните преговори между САЩ и Иран
Ръстът на несъстоятелност на фирми в България е най-големият в ЦИЕ за 2025 г.
Южнокорейският Кospi достигна нов рекорд с подкрепата на Samsung
Американският регулатор предлага корпоративните отчети да са на половин година
Какво може да се очаква от следвоенното възстановяване на финансовия сектор на Украйна?