Трите танкера с руски дизел се отказаха от курса към САЩ

Корабите промениха маршрутите си въпреки споразумението между Тръмп и Путин, а Москва отрича проблем с доставките

11.11.2026 • 16:46
Трите танкера с руски дизел се отказаха от курса към САЩ
Трите танкера с руски дизел се отказаха от курса към САЩ

И трите танкера с руски дизел, които първоначално се насочиха към САЩ в рамките на споразумението между президентите Доналд Тръмп и Владимир Путин, промениха маршрутите си.

Последният от тях, Agioi Fanendes, обърна курс на около 740 километра от Ню Йорк, съобщи Bloomberg ("Блумбург"), позовавайки се на данни за движението на корабите.

Танкерът, плаващ под малтийски флаг, превозва около 40 000 тона дизелово гориво, натоварено на 22 октомври в руското пристанище Приморск. Първоначално се очакваше той да пристигне в Ню Йорк на 7 ноември, но впоследствие забави скоростта си и започна да се отдалечава от американското крайбрежие.

Според Reuters ("Ройтерс") корабът е спрял край източното крайбрежие на САЩ, а компанията Eastmed, която го управлява, е съобщила, че все още очаква нареждания и няма окончателно определено пристанище за разтоварване.

Другите два кораба се насочиха към Бразилия и Средиземно море

Преди Agioi Fanendes маршрутите си промениха още два танкера, превозващи руско гориво.

Leruo се насочи към Бразилия, докато Talisman навлезе в Средиземно море и се отправи към района на Алжир. И двата кораба първоначално бяха посочили американското атлантическо крайбрежие като своя дестинация.

Така нито един от трите танкера, чието движение привлече вниманието след договореностите между Вашингтон и Москва, вече не се насочва към американско пристанище с потвърдена доставка.

Промяната на курса обаче не означава непременно окончателен отказ от разтоварване в САЩ, тъй като корабните оператори могат да променят дестинациите си в зависимост от търговските договорености.

Американският министър на енергетиката не вижда проблем

Министърът на енергетиката на САЩ Крис Райт заяви, че не е обезпокоен от отклоняването на танкера.

"Ни най-малко. Не, той ще отиде в друго пристанище", коментира Райт пред журналисти в Ню Орлиънс.

"Ние просто искаме този дизел да достигне до световните пазари", добави той.

Споразумението между Тръмп и Путин бе обявено на 9 октомври с цел увеличаване на предлагането на дизелово гориво и понижаване на цените.

Първоначалният план предвиждаше Русия да предостави 300 000 тона дизел за американския и световните пазари, последвани от още 500 000 тона през ноември и 1 млн. тона на следващ етап.

Законова пречка пред руския внос

Според Associated Press ("Асошиейтед Прес") доставките са срещнали сериозна съпротива от американски политици и представители на властите.

Губернаторът на Ню Джърси Мики Шерил предупреди пристанищните оператори, че приемането на руско гориво може да доведе до граждански и наказателни санкции.

Причината е действащата от 2022 г. забрана за внос на руски петрол и петролни продукти, въведена след началото на войната в Украйна.

Администрацията на Тръмп издаде специално разрешение за определени сделки с руски дизел, но според критиците му то не отменя законовите ограничения.

Анализатори, цитирани от AP, посочват, че несигурността около санкциите и евентуалните правни последици може да възпира американските купувачи.

Кремъл отрича провал на договореностите

Москва оспори публикациите за проблеми с доставките още след първите съобщения за промяна на маршрутите.

На 5 ноември специалният представител на руския президент Кирил Дмитриев определи информацията за отклоняването на танкерите като невярна.

"Фалшива новина. Танкерите, предназначени за САЩ, продължават по курса си", написа той в социалната мрежа X. 

Говорителят на Кремъл Дмитрий Песков също отказа да коментира търговските подробности по споразумението.

"Не можем да обсъждаме търговските нюанси. Те не могат да стават публично достояние", цитира думите му Интерфакс.

Песков подчерта, че руското гориво ще намери своите купувачи, и отхвърли предположенията, че движението на танкерите е свързано с изборните процеси в САЩ.

Тези изявления бяха направени преди последната промяна в курса на Agioi Fanendes.

Към момента остава неясно дали товарите ще бъдат окончателно пренасочени към други пазари, или част от тях все пак ще достигнат до американски пристанища.

Снимка: iStock


  • Последни
  • Четени
Четени виж всички Виж всички
Последни новини виж всички Виж всички