Петролната криза в Близкия изток тепърва ще бърка в джоба на европейските шофьори

Цените на бензина и дизела продължават да се покачват в редица европейски държави през първата половина на септември на фона на продължаващата нестабилност на световния петролен пазар.

Размерът на поскъпването обаче се различава значително. Докато в някои държави увеличението от началото на месеца е в рамките на няколко процента, в Полша шофьорите се сблъскаха с ценови шок още през първата седмица на текущия месец.

Данните от отделните европейски пазари показват и друго - международната цена на петрола не е единственият фактор. Данъците, държавните отстъпки, разходите за рафиниране и логистика и наличностите на готови горива могат значително да усилят или ограничат ефекта върху цените по бензиностанциите.

Полша преживя най-големия ценови шок

Само през първата седмица на септември средната цена на бензин А95 в Полша се е увеличила с 1,06 злоти (около 0,25 евро) до 7,63 злоти (около 1,80 евро) за литър, съобщава TVN24 (ТВН24), позовавайки се на анализаторите от e-petrol.pl. Това е скок с приблизително 16%.

Дизелът е поскъпнал с 0,88 злоти (около 0,21 евро) до 8,39 злоти (около 1,98 евро), или с близо 12%.

Част от рязкото движение е свързано с приключването в края на август на програмата за по-ниски цени на горивата, но едновременно с това се повишиха и цените на едро заради международния пазар.

Германия: Дизелът скочи с близо 9 евроцента за седмица

Само за седмица бензинът Super E10 в Германия е поскъпнал със 7,6 евроцента за литър, а дизелът - с 8,9 евроцента, показват данните на ADAC (АДАК).

Средната цена достига съответно 2,259 евро за бензина и 2,321 евро за дизела.

Германия така се нарежда сред пазарите, на които новият международен ценови натиск се прехвърля особено бързо към бензиностанциите.

Италия: Над 6 евроцента отгоре за 10 дни

На 1 септември бензинът в Италия е струвал средно 2,022 евро за литър, а дизелът - 2,130 евро. Към 11 септември цените вече са съответно 2,086 и 2,193 евро, показват данните, цитирани от ANSA (АНСА).

Това означава увеличение с около 3,2% за бензина и близо 3% за дизела само за десет дни.

По магистралите средните цени достигат 2,176 евро за бензина и 2,268 евро за дизела.

Румъния стигна до границата от 10 леи

Цената на стандартния бензин при големите вериги в Румъния вече достига 9,91-9,97 леи (около 1,95-1,96 евро) за литър, съобщи HotNews ("ХотНюз").

При дизела психологическата граница от 10 леи вече е премината - цените достигат 10,37-10,43 леи (около 2,04-2,05 евро).

Така Румъния вече е сред държавите в региона, в които и двата основни вида гориво се доближават или преминават 2 евро за литър.

Франция отново е близо до пиковите нива

През втората седмица на септември най-масовият бензин SP95-E10 във Франция струва средно 2,12 евро за литър, а дизелът - около 2,28 евро, съобщи изданието Le Monde ("Монд").

При бензина това е с около 40 евроцента повече спрямо края на февруари, а при дизела разликата достига приблизително 56 евроцента.

Цените вече се доближават до високите равнища, наблюдавани след началото на войната в Украйна през 2022 г.

Испания успява да удържи цените

Испания е едно от изключенията. Бензинът продължава да поскъпва и достига около 1,82 евро за литър, но дизелът поевтинява до приблизително 1,80 евро, показват данните, цитирани от Europa Press ("Еуропа Прес").

Причината е държавната намеса - от 1 септември данъчното облекчение за дизела бе увеличено до 20 евроцента за литър. Така част от международния ценови натиск не достига до крайните потребители - поне засега.

Гърция остава над 2 евро за литър

В Гърция бензинът и дизелът остават над границата от 2 евро за литър, но увеличението през първата половина на септември е по-ограничено.

Вестник Kathimerini ("Катимерини") отбеляза по-рано, че правителството е продължило и през септември субсидията от 10 евроцента за дизела, а Helleniq Energy запазва допълнителна отстъпка от близо 8 евроцента за бензина и дизела.

Това засега задържа част от международното поскъпване далеч от бензиностанциите.

България остава сред по-евтините пазари

В България бензин А95 към 9 септември струва средно около 3,15 лв. (1,61 евро) за литър, а дизелът - около 3,66 лв. (1,87 евро).

За сравнение, на 1 август цените са били съответно около 3,01 лв. (1,54 евро) и 3,44 лв. (1,76 евро). Така бензинът е поскъпнал с над 4,5%, а дизелът - с над 6%.

Макар България да остава значително под ценовите равнища в Германия, Франция, Италия и Гърция, по-бързото поскъпване на дизела показва, че страната не остава изолирана от проблемите на международния пазар.

Нов риск идва от Саудитска Арабия

Поскъпването в Европа идва на фона на ограничените петролни доставки през Ормузкия проток заради конфликта около Иран. Това увеличи значението на алтернативните маршрути през Саудитска Арабия.

На 12 септември Саудитска Арабия временно затвори ключовия петролопровод "Изток-Запад" след атака с дрон, съобщи Reuters ("Ройтерс"). През последните месеци по него са преминавали между 4 и 5 млн. барела дневно - приблизително 4-5% от световното предлагане. Петролопроводът позволява саудитският петрол да достига Червено море, без да преминава през Ормузкия проток.

Новото прекъсване идва в момент, когато Brent се търгува над 100 долара за барел. Това означава, че последиците от най-новата ескалация все още не са прехвърлени изцяло върху цените по европейските бензиностанции.

Полша е изключението, но натискът е общ

Полша остава най-шоковият случай сред разгледаните държави - около 16% увеличение на бензина и близо 12% на дизела само за първата седмица на септември. Част от този скок обаче се обяснява и с приключването на националната програма за по-ниски цени.

При Германия и Италия увеличението е по-умерено, но ясно изразено, докато Испания показва как държавната намеса може временно да ограничи поскъпването. България засега остава сред по-евтините пазари.

Последните събития около петролните маршрути в Близкия изток обаче показват, че европейските шофьори вероятно все още не са усетили пълния ефект от новата криза върху цените на горивата.

Снимка: iStock