Опасни и без резервни части: Полша се надява България да реши проблема ѝ с МиГ-29

България се разглежда като потенциален купувач на последните полски изтребители МиГ-29, въпреки че в Министерството на отбраната Варшава признават, че по-нататъшната им експлоатация може да създаде рискове за безопасността. Става въпрос за 14 самолета на близо 40 години, за които Полша все още не е решила какво да прави.

Първоначално Полша разглеждаше възможността да предостави изтребителите на Украйна в замяна на украински технологии за дронове. Този план обаче все още не е реализиран. Не е осъществена и инициативата за продажба на самолетите на България, за която се твърди, че проявява интерес към тях, пише изданието Defense Express ("Дефенс Експрес").

Полша признава проблемите с МиГ-29

Полското военно ведомство посочва, че продължаването на експлоатацията на самолетите вече е икономически неизгодно и може да засегне безопасността на хората, които работят с тях.

"Поради постоянното развитие на целевите оперативни стандарти и липсата на източник на резервни части поддържането на самолети от този тип във въоръжените сили на Полша е икономически неизгодно и може също така да повлияе на безопасността на непосредствените им потребители“, се казва в отговор на полското военно министерство, цитиран от Zbiam.

Според анализаторите това на практика потвърждава неофициалната информация, че състоянието на машините е лошо. Става въпрос за 14 изтребителя на почти 40 години, за които Полша вече не разполага с необходимите резервни части.

Украйна също може да получи самолетите

Defense Express поставя под въпрос реалната стойност на изтребителите за Украйна, особено след като Варшава разглежда евентуалното им предоставяне като част от сделка, срещу която иска да получи украински технологии за дронове.

Ако самолетите бъдат предоставени на Киев, те ще трябва да бъдат възстановени до боеспособно състояние, ако това изобщо е възможно. Другият вариант според изданието е машините да бъдат разглобени и да се използват компонентите, които все още са годни.

България като потенциален купувач

Според Defense Express България също би могла да се интересува от самолетите на фона на забавянето на доставката на втората партида F-16 Block 70. Поръчаните през 2022 г. машини се очаква да пристигнат през следващото десетилетие.

Изданието обаче поставя под съмнение доколко София действително се нуждае от полските МиГ-29. Министерство на отбраната в София вече потвърди, че получените осем F-16 все още не са въведени в експлоатация, като това се очаква да стане през 2027 г.

Ако Военновъздушни сили на България имат проблем с отбранителните способности, той би могъл да бъде решен с новите F-16 Block 70, а не с почти 40-годишните МиГ-29, чиято експлоатация според полското военно министерство вече крие рискове, коментира изданието.

Defense Express дори допуска, че ако не бъде намерен вариант за самолетите, Полша може в крайна сметка да се наложи да плати за тяхното утилизиране.

Снимка: БГНЕС