Войната между САЩ и Израел срещу Иран наруши глобалните доставки на енергия, торове, лекарства и дори хелий, нанасяйки тежки щети на икономики по света. Сега конфликтът заплашва и китовете край бреговете на Южна Африка.
Сраженията с участието на хутите вече отклоняваха корабите от Червено море и Суецкия канал още от 2023 година. Сега ограниченията върху преминаването през Ормузкия проток, наложени от Иран и САЩ, допълнително засилиха тази тенденция.
Но увеличеният обем на корабния трафик край бреговете на Южна Африка е "значително увеличил" риска китовете да бъдат блъснати от плавателни съдове, предупреждават изследователи.
Това се посочва в проучване, представено този месец на среща на Международната комисия по китолов, според което югозападното крайбрежие на Южна Африка става все по-натоварено, което засяга значителните популации на китове в района, предаде Al Jazeera.
Защо морските маршрути се промениха
Трафикът в района на Червено море беше нарушен още през ноември 2023 г., когато бунтовниците хути започнаха да атакуват кораби в знак на солидарност с палестинците на фона на войната на Израел в Газа.
По-скоро нападенията срещу кораби в Ормузкия проток, който в момента е блокиран от Иран, също принудиха корабните компании да пренасочват плавателните съдове от Близкия изток около нос Добра надежда в Южна Африка.
Кои китове са застрашени
Водите на Южна Африка са дом на повече от 40 вида китове. Нос Добра надежда, най-южната точка на страната, е известен с популациите си от южни гладки китове, гърбати китове и китове на Брайд. В района има още косатки, кашалоти, малки ивичести китове и делфини.
Големи супергрупи от гърбати китове се хранят в района и ежегодно мигрират към Антарктида. Според властите това са най-големите известни групи гърбати китове на Земята.
Някои изследвания оценяват общия им брой между 11 000 и 13 000.
Как са засегнати китовете
Китовете са пряко засегнати от увеличения трафик, защото това увеличава вероятността да бъдат ударени от движещи се кораби.
"Има видеа на хора от товарни кораби, преминаващи през райони с висока концентрация на гърбати китове", заяви пред агенция Франс прес изследователката Елс Вермеулен от Университета в Претория.
Китовете все още не знаят как да се адаптират към корабите, казва Крис Джонсън, глобален ръководител на инициативата "Защита на китовете и делфините" към Световния фонд за дивата природа.
Китовете са изложени на риск и заради промени в поведението си, които някои експерти свързват с климатичните промени и други фактори.
Например гърбатите китове в Южна Африка започват да се хранят край западното крайбрежие - район, който става все по-натоварен - едва през 2011 година, обяснява Кен Финдли, консултант по синята икономика и съавтор на доклада.
Снимка: Reuters
Том Круз прави каскади от 2-годишен
Жертвите на руската бомбардировка в Комишуваха достигнаха 26
На 3 ноември 1957 г. Лайка полита към космоса: Защо СССР избира кучета за мисията?
Силен трус е регистриран край гръцкия остров Крит
Един въпрос 2 отговора: Когато бременността не идва, какво да променя – мислите, поведението или лечението си?
HUAWEI WATCH D3 надгражда проследяването на личното здраве с разширени функции за мониторинг на кръвното налягане
България е сред страните с най-висока антимикробна резистентност в ЕС
Хранителен режим при гастрит – кои храни могат да облекчат стомашния дискомфорт?
1,5-тонна космическа обсерватория „Суифт“ ще падне на Земята до броени дни
Кометата 3I/ATLAS изненада учените: Съдържа материя на 11 млрд. години
Мистерията около смъртта на Хари Худини: Какво погуби легендарния илюзионист
Керосинов гел може да се превърне в новото гориво за ракети и сателити
Тревожно: Световните запаси от дизел са на критичен минимум
3 ноември ще бъде неучебен ден за всички училища във Варна
Областният управител на Варна към общините: Подгответе се за червения код
МОСВ предупреждава за повишение на речните нива в Дунавския и Черноморския басейн
Nasdaq започва ноември със спад от 1% след нови сътресения при технологичните акции
Кадър на деня за 2 ноември
Oracle набира 20 млрд. долара за AI растеж, Meta обмисля да поеме нов дълг
Константин Стаменов: При двойно по-високи цени на тока предприятията ни не могат да изпълнят поръчките си