Войната между САЩ и Израел срещу Иран наруши глобалните доставки на енергия, торове, лекарства и дори хелий, нанасяйки тежки щети на икономики по света. Сега конфликтът заплашва и китовете край бреговете на Южна Африка.
Сраженията с участието на хутите вече отклоняваха корабите от Червено море и Суецкия канал още от 2023 година. Сега ограниченията върху преминаването през Ормузкия проток, наложени от Иран и САЩ, допълнително засилиха тази тенденция.
Но увеличеният обем на корабния трафик край бреговете на Южна Африка е "значително увеличил" риска китовете да бъдат блъснати от плавателни съдове, предупреждават изследователи.
Това се посочва в проучване, представено този месец на среща на Международната комисия по китолов, според което югозападното крайбрежие на Южна Африка става все по-натоварено, което засяга значителните популации на китове в района, предаде Al Jazeera.
Защо морските маршрути се промениха
Трафикът в района на Червено море беше нарушен още през ноември 2023 г., когато бунтовниците хути започнаха да атакуват кораби в знак на солидарност с палестинците на фона на войната на Израел в Газа.
По-скоро нападенията срещу кораби в Ормузкия проток, който в момента е блокиран от Иран, също принудиха корабните компании да пренасочват плавателните съдове от Близкия изток около нос Добра надежда в Южна Африка.
Кои китове са застрашени
Водите на Южна Африка са дом на повече от 40 вида китове. Нос Добра надежда, най-южната точка на страната, е известен с популациите си от южни гладки китове, гърбати китове и китове на Брайд. В района има още косатки, кашалоти, малки ивичести китове и делфини.
Големи супергрупи от гърбати китове се хранят в района и ежегодно мигрират към Антарктида. Според властите това са най-големите известни групи гърбати китове на Земята.
Някои изследвания оценяват общия им брой между 11 000 и 13 000.
Как са засегнати китовете
Китовете са пряко засегнати от увеличения трафик, защото това увеличава вероятността да бъдат ударени от движещи се кораби.
"Има видеа на хора от товарни кораби, преминаващи през райони с висока концентрация на гърбати китове", заяви пред агенция Франс прес изследователката Елс Вермеулен от Университета в Претория.
Китовете все още не знаят как да се адаптират към корабите, казва Крис Джонсън, глобален ръководител на инициативата "Защита на китовете и делфините" към Световния фонд за дивата природа.
Китовете са изложени на риск и заради промени в поведението си, които някои експерти свързват с климатичните промени и други фактори.
Например гърбатите китове в Южна Африка започват да се хранят край западното крайбрежие - район, който става все по-натоварен - едва през 2011 година, обяснява Кен Финдли, консултант по синята икономика и съавтор на доклада.
Снимка: Reuters
Бившият поддръжник на Зеленски, който сега иска Украйна да се предаде
В ЦИК досега са постъпили документи за регистрация на 14 кандидатпрезидентски двойки
Политическо земетресение: Ще се асоциира ли успешно Канада в ЕС?
Иван Демерджиев: Данните кой е финансирал полетите на Пеевски идват от малтийските служби
Как trichomonas vaginalis влияе на интимното здраве?
Периоди на детската възраст през погледа на педиатрията
Над 5300 първокурсници започнаха обучение в медицинските университети в страната
Обикновеният здравец понижава кръвното налягане и успокоява нервите
Учени: Кислородът на Земята ще изчезне много по-рано от очакваното
НАСА избра SpaceX за изстрелването на гама-обсерваторията StarBurst
Китайската Spark Space започна производството на ракетата Jinhua-1
SpaceX отново отложи първия орбитален полет на Starship, новата дата е 28 септември
Ограничават камионите по магистралите в почивните дни за 22 септември
Варна отново е домакин на Балканско първенство по спортно катерене за подрастващи
Общински съветник готви протест срещу шума от мотори и коли във Варна
Спартак Варна вади коза Тиндано срещу Локо София?
159 пияни или дрогирани водачи са заловени за седмица по пътищата в страната
Франция и Германия се затрудняват да постигнат съгласие по въпросите на европейската отбрана
САЩ удължават до 22 октомври лиценза за продажбата на чуждестранните активи на „Лукойл“
EnduroSat се превърна във втория български еднорог
България е на дъното в ЕС по брой години, през които мъжете и жените получават пенсия