На 28 септември 1994 г. по време на буря в Балтийско море се случи едно от най-смъртоносните каробокрушения в следвоенна Европа. Фериботът "Естония" потъна на път от Талин към Стокхолм.
Загиват 852 души, като много тела не са открити.
Неразрешени гмуркания
Останките лежат на 80 метра дълбочина, край финландския остров Утьо, обявени за морско гробище.
Година по-късно Швеция, Естония и Финландия забраняват гмурканията в района, за да се запази покоят на загиналите. Плановете за изваждане на кораба с бетонен саркофаг са изоставени след протести и опасения, че това ще затрудни бъдещи разследвания.
Истинската причина за трагедията остава неизяснена, а "Естония" все още лежи на дъното на Балтийско море.
Проучвания на германските медии WDR, NDR и "Зюддойче Цайтунг" са установили, че НАТО разполага със сведения за използването на останките от "Естония" като място за тренировки от страна на Русия - за подводни операции, а вероятно и за укритие на шпионска техника.
Западните разузнавателни кръгове предполагат, че руски военни части са развивали активна дейност там - по останките от ферибота са били разположени технически уреди, които могат да направляват изключително прецизно подводни дронове и роботи.
Освен това съществува подозрението, че Русия би могла да използва тази забранена зона насред Балтийско море, за да крие там собственото си сензорно оборудване, чрез което би могла да записват т.нар. сигнатури на военни кораби и подводници на НАТО, т.е. техните специфични шумове и други характеристики, пише DW.
В отговор на журналистическите питания Финландия и Естония заявяват, че заедно със съюзниците съвместно наблюдават много точно случващото се в Балтийско море и заключенията им са, че Русия е заела по-агресивна позиция от началото на войната си срещу Украйна насам.
Подводен шпионаж
Главното управление за дълбоководни изследвания, известно с абревиатурата ГУГИ отговаря за такъв подводен шпионаж, какъвто се предполага, че се осъществява на останките на ферибота.
ГУГИ разполага с флот от специални кораби, които официално са декларирани като изследователски и са снабдени с оборудване като мини подводници, подводни роботи, мощни сонари и скенери, за да могат да шпионират под вода.
Към този т.нар. "академичен флот" се числи и корабът "Янтар", смятан в кръговете на НАТО за един от най-важните шпионски кораби на Русия.
В НАТО смятат, че Русия използва за тези цели не само мними изследователски кораби като "Янтар", но и подводници, цивилни кораби - рибарски или товарни, както и подводни дронове.
Според западни експерти по сигурността подобни системи за шпионаж руснаците са инсталирали на различни места в световните океани.
Снимка: Кадър Youtube
Дженифър Анистън намери щастието с Джим Къртис
Барбара Палвин и Дилън Спраус очакват първото си дете
6 неустоими рецепти за италиански кексове
Как да разпознаем симптомите на артериалната хипертония?
Какво помага при колики?
Фондация „Нашите недоносени деца“ представя Харта на малките герои
Как се извършва лечението на RSV инфекция при бебето
Десетгодишно търсене на извънземни сигнали сред 70 000 звезди завърши без резултат
Има ли нещо сензационно в новите файлове за НЛО?
Ледена проба разкри най-дългата хроника на земния климат
Нов експериментален медикамент показва обещаващи резултати срещу рак на бъбреците
Исторически успех: DARA спечели "Евровизия" с "Бангаранга"
Мечка е убила млад мъж на Витоша
Колко струва един абитуриентски бал?
Русия съди легендарна лекоатлетка, противничка на Путин, за 80 евро
Турция предложи да се построи тръбопровод през България за 1,2 милиарда долара за военните нужди на НАТО
Bangaranga, България! DARA спечели "Евровизия"!
Кадър на деня за 16 май
Мечтата на Унгария за еврозоната променя облика на пазарите на облигации в региона
Кои милиардери ще определят развоя на може би най-скъпите междинни избори в САЩ?