Boeing сменя името на проблематичния модел 737 Max, който беше спрян от полет след два смъртоносни инцидента. На снимки, разпространени в социалните мрежи, се вижда как надписът на носа на самолета е променен на 737-8200.
Ребрандираните машини са част от доставка, предназначена за известна нискобюджетна авиокомпания, която по-рано поръча 135 самолета. 737 Max беше заземен по целия свят след две самолетни катастрофи в Индонезия и Етиопия, при които загинаха 346 души.
Компанията производител беше остро разкритикувана, че проблемът е предизвикан от неизправност със софтуера на машината. Към този момент Boeing среща трудности в опитите си да убеди регулативните органи, че проблемът е отстранен.
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Левон Хампарцумян: Корупционните пари са данък върху всички нас
Украйна изпрати ракета "Фламинго" на 2000 км в Русия
Бретонът се завръща за лято 2026
Нови молекули дават надежда за възстановяване на нервните увреждания при множествена склероза
Има една емоция, която ни носи смисъл и ни кара да виждаме света с нови очи
Бронхиална астма – симптоми, диагностика и съвременно лечение
Защо мобилността е толкова важна, колкото и силата?
Пещерата Шове: Уникални праисторически рисунки, запазени в продължение на хилядолетия
Ново поколение Т-клетъчна терапия постига 45% пълна ремисия при рак на кръвта
Компанията AltoVolo извърши първи полет с прототип на въздушно такси
Метеорният поток Ета-Аквариди достига своя пик: Защо е специален
Няма достатъчно военни лекари за мисии зад граница
Александър Бубиа: Ударът върху хората с цените е огромен
Проф. Михаил Константинов: Учуди ме отсъствието на лидера на ПБ на консултациите при президента
България привлича чужденци със сигурност и качество на живот
"Възраждане" потресени от думите на Гълъб Донев за нов дълг
Руски съд е разпоредил конфискация на империята на селскостопанския магнат Вадим Мошкович
Американската армия иска оръжейните ѝ системи да комуникират помежду си
Трайчо Трайков: България е подготвена за енергийни сътресения
Тим Крейгхед: Експанзията на рисковото инвестиране в Европа изисква ново поколение