Министерството на вътрешните работи затяга контрола върху нарушителите на пътя, като обяви, че ще активира целия си ресурс в операция срещу рисковите водачи и гонките.
"В проблема "безопасност" не е само Министерството на вътрешните работи - неизправна пътна инфраструктура, технически неизправни МПС-та. Неграмотни хора влизат в движението по пътищата непрекъснато. Безопасността на движението е начин на живот. Държавата и институциите ги няма и се занимаваме само с наказания и глоби. Семейството трябва да припознае опасността от движението по пътищата", заяви експертът по пътна безопасност и бивш директор на КАТ Алекси Кесяков в "България сутрин".
Наказанието не променя поведението само по себе си
Според доц. д-р Зорница Тоткова от Института за изследване на населението и човека при БАН човек не променя поведението си спрямо размера на наказанието, колкото това, че нарушението няма да остане ненаказано.
"Човекът е в основата на системата. Ако не се фокусираме върху човека, няма как да стане. Целта е да се коригира неговото поведение. Промяна в поведението на хората може да се наблюдава, когато се работи с тях самите. Наказанията трябва да са системни, бързи и неизбежни", допълни тя за Bulgaria ON AIR.
Трябва да възпитаваме, не само да наказваме
Много късно е да превъзпитаваме водача, трябва да възпитаваме децата, посочи Кесяков.
"Не е важна глобата и наказанието. След катастрофата последствията са ужасни и за това трябва да говорим, това трябва да притеснява хората - една част умират, друга част са в болница, трети зад решетките. Трябва да събудим самосъзнанието и да почнат да се пазят хората. Деца загиват, възрастни загиват - семейството трябва да си пази децата. Любовта между хората в движението я няма. Скоростта е най-големият наркотик в движението по пътищата", уточни гостът.
Отношението ни към правилата
Пътната безопасност не е проблем на трафика и движението, а социалнопсихологически елемент, убедена е доц. д-р Тоткова.
"Ако човек няма уважение към правилата, няма как да имаме култура на безопасност. Обучението е от основните стълбове на превенцията. Нещото, което у нас липсва, са програмите за рехабилитация. Няма как да извадим хората от движението, но има как да повлияем на тяхното поведение. Навсякъде на Запад има такива програми. Няма как да се измъкнем от такава програма, ако е направена като на Запад. Нарушителите плащат сами за тези програми и те не са никак евтини. Няма как да си върнат свидетелството за управление, ако не го завършиш", изтъкна тя.
Сидни Суийни и Скутър Браун се местят в английската провинция?
Съвет за ноември за всяка зодия
ЦСКА отстъпи на Панатинайкос, записа втора загуба в Лигата на конференциите
По-късната менопауза се свързва с по-малко съдови промени в мозъка
Бронхиектазна болест – триада от кашлица, задух и рецидивиращи белодробни инфекции
Фармацевтични компании искат 160 млн. евро повече за оригинални лекарства в Бюджет 2027
Пази ли витамин В12 от сърдечносъдови инциденти?
Земята се сдоби с временна втора „луна“: Защо бе открита толкова късно
Нов вид миниатюрна риба е открит сред рифовете на Червено море
Учени откриха формула за забавяне на стареенето на кръвоносните съдове
През 1926 г. Никола Тесла предсказва появата на смартфоните: Греши само за едно нещо
Варна попадна в обсега на GPS войната
Делът на разрешенията за трудова заетост у нас е с 20% повече от средното за ЕС
Какви са нагласите към ваксинациите сред родителите в България?
Българите искат енергийна независимост, но цената на прехода вече изяжда доходите им
Храните в България са поскъпнали с над 50% за 5 години
Кадър на деня за 5 ноември
НАТО обяви създаването на обща платформа за закупуване на системи срещу дронове
S&P 500 отчете най-лошото си представяне от април 2025 г., Nasdaq навлезе в зона на корекция
Русия поставя по държавен контрол дейността на Japan Tobacco International