Четирима души загинаха, а повече от 10 бяха ранени в тежката катастрофа след гонка в София, при която кола се вряза в автобус на градския транспорт.
Съдът гледа днес мерките на задържаните за пътния инцидент.
"Гонките ги има всяка вечер в София, но защо се стига до там да има тези гонки? Има едни хора, които са възпитани в безнаказаност. Всеки ден ги виждаме по улиците", заяви Христо Радков от Българското обединение на шофьорите в предаването "България сутрин".
Автомобилният състезател Илия Царски коментира, че "това, което се случи в петък, е нещо ужасно - отново имаме жертви, и то четири".
Високата скорост и липсата на подготовка
"На автомобил със скорост около 140-150 км/ч е невъзможно да му се упражни контрол. Това са туристически спортни автомобили, а не състезателни. Те нямат знания да управляват подобни автомобили с такава мощност. Виждаме, че полицията има силно присъствие по пътищата, те не са виновни. Време е да се заложи в самото съзнание. Полицията си върши работата, но това е недостатъчно. Трябва да се говори с водачите и да се заложи на образованието", призова Царски.
Проблеми в системата на обучение
Радков алармира, че въпросите и отговорите на шофьорските изпити могат да се наизустят и даде за пример хора, които не разбират добре английски, но са успели да вземат изпита на английски език, защото са наизустили картинките.
Царски подчерта, че трябва да се работи по посока отговорността на водачите, да се опознае материята и правилното шофиране.
"Инвестицията трябва да бъде във възпитанието и обучението на младите водачи", каза автомобилният състезател пред Bulgaria ON AIR.
Скоростта и видимостта на пътя
"При 60 км/ч, колкото е разрешената скорост, за 1 секунда се изминават 16,6 метра. Автобусът прави левия завой без предимство, отнема предимството, на него му трябват 100 метра видимост. При скорост 180 км/ч на него му трябва видимост 300 метра. Няма как да види. Целият път там е занемарен", коментира Радков.
Царски отбеляза, че силно присъствие на служителите на реда има и полицията си върши работата, но това не е достатъчно, защото "не може да сложим при всеки нарушител по един полицай".
"Или ще са шофьори, или няма да са шофьори - среден вариант няма. В момента имаме 15% повече жертви. Във всеки инцидент имаме един загинал и един отиващ в затвора. Имаме семейства, за които животът приключва", добави Радков.
Снимка: БГНЕС
В Крим върнаха уличните телефони
Заради американските самолети: Министри се срещат с кметове около Безмер
Контрацептиви и лекарство за косопад с нови мерки за безопасност след оценка от EMA
Травма на Лисфранк – кога болката в ходилото не е заради обикновено навяхване?
Растителна храна, риба и достатъчно метионин е диетата на дълголетието
Нарушена комуникация в червата може да стои зад хроничния запек
Сателитът NISAR засне гигантско ледено „колибри“ в Антарктида
В ЦЕРН изпробваха успешно новите магнити за Големия адронен колайдер
Биолози откриха непознато досега подводно създание
Обсерваторията PLATO премина ключов тест и е стъпка по-близо до изстрелването си
Пороят унищожи земеделски насаждения във Варненско
Съдът във Варна решава дали да остави в ареста Асен, който отвлече 11-годишната Наталия
Без ток във Варна на 24 юли 2026
Времето във Варна на 24 юли 2026
Честваме паметта на света великомъченица Христина
„Спиди“ отчита близо 9% ръст на приходите за полугодието и малък спад на печалбата
Бившият министър Федоров даде отпор на Зеленски с новите предложения за назначение
Възраждането на ядрената енергетика поставя Westinghouse в отлична позиция
Напрежението в Близкия изток и отчетът на Tesla оцветиха в червено щатските индекси