Комисията за енергийно и водно регулиране започна извънредна проверка в "Топлофикация София" след сигнал на омбудсмана Велислава Делчева, подаден заради зачестилите аварии и прекъсвания на топлоподаването в столицата.
"Проверката по-скоро ще констатира дали е реагирано правилно в определени ситуации, което е по-важното. Ситуацията с възрастта на топлопреносната мрежа от това няма да се измени", коментира председателят на Асоциацията на топлофикационните дружества Кремен Георгиев в "България сутрин".
Причини за честите аварии
Основната причина за честите аварии остава възрастта на мрежата. През зимните месеци се подава повече топлоносител и при по-високо налягане най-слабите и невидими предварително места в тръбите неминуемо поддават.
"Няма как да се съобрази къде под земята какво се случва с тръбите. Ако тръбата е в бетонен канал и хидроизолацията вече не е добра, водата буквално срязва тръбата като с нож. А това е някъде под асфалта", отбеляза Георгиев пред Bulgaria ON AIR.
Тези процеси са трудно предвидими, дори при регулярни профилактики.
Летните ремонти и подмяната на тръби обикновено са насочени към най-аварийните участъци от предходния сезон, но всяка година се появяват нови проблемни зони.
Правата на потребителите
По отношение на правата на потребителите Георгиев припомни, че при прекъсване на топлоподаването над 48 часа "Топлофикация" е длъжна автоматично да начисли компенсация, без да е необходимо клиентите да подават жалби.
"Компенсацията е в стойността на недоставената топлинна енергия. Това е част от фактурата - сметката ви се намалява с тази сума", поясни експертът.
Финансови аспекти и сградната инсталация
Темата за дълговете на "Топлофикация София" също беше засегната. Според Георгиев подобни проблеми съществуват и в други градове, но в столицата мащабът е по-голям.
По отношение на формулата за изчисляване на сградната инсталация гостът предупреди, че липсата ѝ би довела до сериозен хаос.
Снимка: БГНЕС
Кралят на Испания на посещение в Сеута след мигрантската криза (СНИМКИ)
Нова формула за МРЗ: компромис между бизнеса, синдикатите и държавата
Защо X-15 е смятан за един от най-опасните самолети, създавани някога?
Франция: Има опити за намеса в президентските избори
Кои са обичайните есенни заболявания при децата?
По-слаб имунитет след тежка тренировка – мит или реалност?
Студентите по медицина в София могат да кандидатстват за програма по модела на Станфорд
ЕМА улеснява провеждането на клиничните проучвания, ще имаме ли по-бърз достъп до медикаменти?
Квантова телепортация, вдъхновена от черните дупки, изненада физиците
Крие ли космосът тайни проходи към паралелни светове?
Мистериозен петнист прилеп носи ДНК на над 2000 години
Мъск предупреди за възможно отмъщение от страна на AI
Шофьор загина в катастрофа на пътя София-Варна
Издигат паметник на хан Аспарух във Варна
Над 7200 машини за гласуване вече са ремонтирани
Русинова: Служител на "Автомагистрали" загина на "Тракия" докато обезопасява друго ПТП
Транспортното министерство: Двата атакувани кораба в Черно море са плавали без товар
Няма статистика какви потребителски кредити се отпускат, нито колко от тях са до три заплати
Volkswagen остава лидер на пазара на електромобили в Европа
Домбровскис: Търговският дисбаланс между ЕС и Китай далеч надхвърля автомобилите
Сривът при акциите на „Еврохолд България“ върна SOFIX към нивата от края на септември