"Топлофикация София" буксува и е безспорно, че решение за бъдещето на дружеството трябва да бъде взето. Но то не може и не трябва да се взема без технически одит, който да разкрие всички кражби, които през годините са толерирани в дружеството.
Това заяви Емилия Ангелова, общински съветник от Спаси София и член на комисията по финанси в Столичния общински съвет, във връзка с новината, че кметът Терзиев прави втори опит да внесе доклад за концесиониране на "Топлофикация".
По думите ѝ без реален, задълбочен и технически одит съществува сериозен риск да бъдат амнистирани и заметени под килима злоупотреби от предишното управление.
"Ако се прави само формален преглед на документи, кражбите и злоупотребите на ГЕРБ ще бъдат прикрити. Затова настояваме за истински технически одит - не на хартия, а на място. Трябва да се влезе в складовете и централите, за да се види какво е платено, а го няма, и какво уж работи, а всъщност е разрушено", подчерта Ангелова.
Председателят на "Спаси София" Борис Бонев бе категоричен, че предложението на кмета първата фаза на одита да обхваща само документална проверка е недостатъчно.
"Знаем много добре, че ГЕРБ умеят да си прикриват кражбите документално. Затова одитът трябва да бъде реален, технически и извършен сега – не някога в бъдещето, след като вече е избран концесионер или е взето необратимо решение", заяви Бонев.
От "Спаси София" подчертават, че настоящият момент е ключов, за да се установи реалният размер на щетите.
"Тази стъпка трябва да се използва, за да разберем колко точно са били ощетени софиянци през годините, а не за пореден път всичко да бъде заметено под килима и виновните да се измъкнат", допълни Бонев.
"Спаси София" заявяват, че няма да се откажат от доклада си и от настояването за пълен и независим технически одит на "Топлофикация София", като условие за всяко бъдещо решение за управлението и развитието на дружеството.
Снимка: БГНЕС
Кралят на Испания на посещение в Сеута след мигрантската криза (СНИМКИ)
Нова формула за МРЗ: компромис между бизнеса, синдикатите и държавата
Защо X-15 е смятан за един от най-опасните самолети, създавани някога?
Франция: Има опити за намеса в президентските избори
Кои са обичайните есенни заболявания при децата?
По-слаб имунитет след тежка тренировка – мит или реалност?
Студентите по медицина в София могат да кандидатстват за програма по модела на Станфорд
ЕМА улеснява провеждането на клиничните проучвания, ще имаме ли по-бърз достъп до медикаменти?
Квантова телепортация, вдъхновена от черните дупки, изненада физиците
Крие ли космосът тайни проходи към паралелни светове?
Мистериозен петнист прилеп носи ДНК на над 2000 години
Мъск предупреди за възможно отмъщение от страна на AI
Шофьор загина в катастрофа на пътя София-Варна
Издигат паметник на хан Аспарух във Варна
Над 7200 машини за гласуване вече са ремонтирани
Русинова: Служител на "Автомагистрали" загина на "Тракия" докато обезопасява друго ПТП
Транспортното министерство: Двата атакувани кораба в Черно море са плавали без товар
Няма статистика какви потребителски кредити се отпускат, нито колко от тях са до три заплати
Volkswagen остава лидер на пазара на електромобили в Европа
Домбровскис: Търговският дисбаланс между ЕС и Китай далеч надхвърля автомобилите
Сривът при акциите на „Еврохолд България“ върна SOFIX към нивата от края на септември