Как ще свалят столичани от колите? Поевтиняват билетите и картите за транспорта

Подобряване на условията на труд, купуване на нови превозни средства и подобряване на пътната инфраструктура са сред мерките, които трябва да бъдат взети, за да се предотвратяват инциденти като този от 2 септември, когато трамвай №22 излезе от релсите и нанесе сериозни щети.

"Инциденти има почти всеки ден. За миналата година има около 500 произшествия, по 1-2 инцидента на ден. Нормално е при този интензивен трафик. По-сериозен беше един - това си е чиста криминална проява и абсолютно безумие. Настоях за конкретен план за действие с допълнителни мерки", заяви в "България сутрин" Иван Таков, председател на Комисията по транспорт и пътна безопасност в Столичния общински съвет.

Според него не трябва вината за инцидента с трамвай 22 да се хвърля изцяло върху ватмана, но той е трябвало да обезопаси превозното средство при напускането му.

"Този водач е с над 20 години опит. Но има много млади и нови водачи, които се нуждаят от регулярно опресняване на правилата за работа. Те са за сигурността на пътниците, на самите водачи и всички участници в движението. Надявам се да не се стига до уволнения", каза още Таков за Bulgaria ON AIR. 

Управлението на София

"По големите теми вървим напред. Съумяхме да гласуваме доклад за 1 млрд. лв. за подмяна на превозните средства в градския транспорт и подобряване условията на труд. Новите превозни средства не биха допуснали такъв инцидент. Хоризонтът е 2030 г., те ще идват постепенно. Ще бъде мащабна инициатива", обясни председателят на Комисията по транспорт и пътна безопасност.

"Столичани загубихме две години от този мандат, без нищо съществено. В последната половин година ние нямаме дори заместник-кмет по транспорта. Кметът Терзиев ли изпълнява тази роля? Две години по-късно имаме липса на пет ключови зам.-кметове в Столичната община", подчерта Таков.

Той определи гласуваните 1 млрд. лв. като добро начало, но трябва да е постоянна дейност. 

"Голямата цел е да свалим хората от автомобилите. За да се случи това, трябва да има целенасочена политика за инвестиции в градския транспорт и да предложим алтернатива на човека в колата", посочи още Такова и отбеляза, че в София има трамваи на 50-60 години, които все още се движат. 

Протестите в градския транспорт и цените на превозните документи

Таков очаква нови искания за допълнителни увеличения на заплатите на работещите в столичния градски транспорт и призовава още сега да започнат преговорите със синдикатите за следващата година.

"Спре ли градският транспорт, спира градът", отсече той. 

"След като има страхове у хората от евентуално обедняване, ние сме длъжни да отговорим на страховете. Ако говорим за билетчетата и картите за градския транспорт, говорим за 2-3 млн. Ще има намаление на цените. Цените ще бъдат закръгляни надолу", уточни Таков.

Гледайте целия разговор във видеото. 

Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Bulgaria ON AIR