Въпреки че общественото внимание напоследък е насочено към "новите" екотакси, в действителност тези такси съществуват от години и са част от европейската политика в областта на околната среда. Това, което предстои от 1 юли, не е въвеждането на нова такса, а значително повишение на нейните стойности - в някои случаи с до десет пъти.
"Екотаксите не са нови. Те са от доста време. Те са по европейска директива. Това не означава, че Европа е лоша. Те са за всички държави. Като всяка държава самостоятелно определя нивото на таксите", поясни председателят на Българската асоциация на електротехниката и електрониката Димитър Белелиев в студиото на "България сутрин".
Екотаксите се събират за продукти като електроника, електроуреди и други стоки, които след време стават отпадък.
Контрол и неравнопоставеност на пазара
"В България почти никой не плаща таксите. Плащат го големите вериги, плащат го големите вносители, тези фирми, които работят на бяло. Самият контрол на плащането на тези такси е на Министерство на околната среда, което сами разбирате, че не е контролно министерство, нито има контролни функции", отбеляза Белелиев в ефира на Bulgaria ON AIR.
Като пример той посочи ситуацията в Румъния, където екотаксата фигурира ясно във всяка касова бележка като отделен ред. Така се гарантира, че тя е платена и отчетена. У нас подобна прозрачност липсва, а контролните функции са възложени на Министерството на околната среда, което няма нужния капацитет за масови проверки. Това води до неравнопоставеност на пазара - едни фирми спазват закона и плащат, други не.
Въздействие върху цените и предложения за промяна
Очаква се покачването на таксите да се отрази и на крайните потребители. Например, среден клас пералня може да поскъпне с около 30–40 лв. в резултат на новите нива на екотаксата. Дали тази сума ще бъде включена в крайната цена или поета от търговеца, ще зависи от конкретната стратегия на продавача.
Проблемът не се ограничава само до новите стоки - екотаксите важат и за техника втора употреба, стига тя да е внесена от чужбина. При вече използвана техника, купена в България, не се начислява такса, тъй като тя вече е платена при първоначалното пускане на стоката на пазара.
"Това, което ние като асоциация искаме да предложим на всички заинтересовани ведомства, е да се увеличи базата, на която се плащат. Когато плащат всички, ще се съберат повече пари и ще се намалят таксите за всички", каза още Белелиев.
Гледайте целия разговор във видеото.
Снимка: Bulgaria ON AIR
Лейди Гага станала майка преди няколко месеца
Григор преди мача с Дания: Надявам се тялото ми да издържи
22 000 видеа и 34 000 изображения: Италия разби международна мрежа за сексуално насилие над деца
След смъртта на Йоргос Мазонакис: Проверяват двама лекари и за пране на пари
Д-р Ели Иванова: Обездвижването вреди на детския гръб повече от тежката раница
Български парамедици ще се състезават на европейския конгрес по спешна медицина в Париж
Как се развива зрението на детето през първите години от живота?
Опитен неврохирург от Германия се присъедини към екипа на УМБАЛ „Царица Йоанна – ИСУЛ
Как ще изглежда експлозията на звездата Бетелгейзе от Земята?
Световните реки са на рекордно ниски нива
На Марс: Curiosity достигна 5000 сола, Perseverance откри корунд
Нови доставки на МКС, мисията Crew-13 на НАСА ще лети през октомври
"Левски" стартира със загуба в основната фаза на Лига Европа
Радев свиква срещи за цените на горивата и Съвета по сигурността
Хороскоп за 18 септември 2026
Петима отпаднаха от групата на Черно море за гостуването в Кърджали
Йотова: Раната от случая „Петрохан“ е много тежка
Американските индекси се повишиха, цените на петрола и доходността по ДЦК спаднаха
Евродепутатът Зигфрид Мурешан е приел да стане премиер на Румъния
Унгарски стартъп навлиза в САЩ с дронове за невоенни цели
Тръмп лансира идея за създаване на база на американската армия в Полша