На 1 октомври България ще остане без поддържане на републиканската пътна мрежа. Във вторник са прекратени обявените обществени поръчки за 3-годишните договори.
"Със сигурност ще останем без поддръжка. Коренът на проблема е политиката на предходното правителство и парламентарното мнозинство, което с едно решение на НС от 20 април удължи действащите тогава договори за текущ ремонт и поддържане, и зимно поддържане. Тогава, опитвайки се да решат натрупалите се проблеми в сектора, депутатите допуснаха една много съществена грешка, като в решението упълномощиха АПИ да удължи към онзи момент действащи договори до избор на нов изпълнител, но добавиха и думите; "Не по-късно от 30 септември 2022 година", каза председателят на Управителния съвет на Българската браншова камара "Пътища" Стефан Чайков в студиото на "България сутрин".
И така от 1 октомври нито една пътно поддържаща фирма няма да има право да извършва каквито и да било дейности.
"Абсолютно цяла България ще бъде засегната. Всички договори изтичат на 30 септември. По отношение на зимното почистване ситуацията е малко по-различна, защото след идването на служебния кабинет АПИ обяви т.нар. "кратки поръчки", те са за 7 месеца и са за зимния сезон. Но там има няколко въпросителни, затова си позволихме да алармираме обществеността, че и там има проблем. Поради краткия срок на поръчките, срокът за подаване на офертите изтече преди срока за обжалване на поръчка - малко противоречие в закона", допълни Чайков в ефира на Bulgaia ON AIR.
Той поясни, че във всички райони има подадени оферти за зимно поддържане.
"В област Монтана и област Видин има подадени жалби въобще срещу поръчките и в резултат на това КЗК може в даден момент да ги обяви за противозаконни. Датата 1 октомври е фатална по отношение на текущи ремонти и поддържане, защото в поръчките за зимно поддържане - те са само за зимата. В момента никой не купува сол, пясък и разтвори. Това също е проблем", подчерта председателят на Управителния съвет на Българската браншова камара "Пътища".
Чайков е категоричен, че не е редно и 1 ден да оставаме без поддръжка.
"Имахме надежда, че Конституционният съд ще отмени решението на Народното събрание. Това очевидно не може да се случи. Ако някой може да направи нещо по отношение на текущия ремонт и поддържането, това може да стане до края на следващата седмица", добави той.
Гледайте целия разговор във видеото.
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Руски удари по Киев: Дете е убито, петима са ранени
Тайната операция на ЦРУ: как се опитаха да извадят съветска подводница от 5000 м дълбочина
САЩ отлагат доставката на 66 F-16 за Тайван: първите изтребители вече се върнаха
Мястото на изкуствения интелект в кардиологията
Как бременността се отразява на сърцето?
Същност и значение на растежа в детската възраст
Художникът Божидар Ламбрев създава фондация за достъп до арттерапия
Мистериозни каменни кръгове без аналог бяха открити високо в аржентинските Анди
AI може да открива диабет тип 2 само по гласа
Най-впечатляващите съзвездия през октомври: Пътеводител за нощното небе
Метеорни потоци през октомври 2026 г.: В очакване на Драконидите и Орионидите
Всеки втори млад човек у нас живее в пренаселено жилище
България изхвърля 109 кг храна на човек годишно: как се вписваме в европейската картина
Сметище изникна върху гробове в Централните гробища – Варна
Плащаме 80% по-скъпо брашно от гърците
България предава на Гърция 48 исторически реликви срещу тленните останки на цар Самуил
Скокът в доходността на американските ДЦК потопи индексите на Wall Street
Кадър на деня за 29 септември
Stellantis планира временно спиране на няколко завода във Франция
Правителството има план за организация на продажбата на ДЦК на граждани
преди 4 години