В Международния ден на гражданската авиация в съботното издание на "България сутрин" ви срещаме с пилота от националния ни превозвач "България Еър" Златина Батищева.
Тя сподели, че още от малка е искала и е знаела, че ще пилотира самолети. Детската ѝ мечта става реалност около 20 години по-късно.
Как се става пилот на самолет
"Първоначално трябва да се мине медицинска годност, след което се започва курс - теоретичен, практичен, взимат се изпити и се става пилот. Не е толкова труднопостижимо. Упорит труд и непрестанно четене. Няколко пъти годишно тренираме в симулатора различни видове аварийни ситуации", разказа Батищева за Bulgaria ON AIR.
В началото е изпитвала страхове дали ще се справи, ще оправдае ли очакванията и ще остане ли доволна от себе си.
"При първите полети се качваш с инструктор на борда, който ти оказва голяма помощ. Винаги имаш подсигуряващ пилот и това те успокоява. Виждаш, че няма нищо страшно, и това става рутина. С времето го няма напрежението", каза още Златина Батищева.
От думите ѝ стана ясно, че всички бутони в самолета са разделени за всяка конкретна система. В началото се струва много стряскащо, но след това знаеш за какво е всяко едно копче.
"В днешно време има все повече жени пилоти, за което много се радвам. Има много добри жени пилоти, има и много добри мъже пилоти. Не е до пола", посочи Батищева.
Каква е процедурата преди всеки полет
За щастие, все още тя не е изпадала в кризисна ситуация. Налагало ѝ се е обаче да пилотира в лошо време.
"Екипажът идва час и половина преди полета, разглежда времето, маршрута, горивото и всичко около полета", уточни Батищева.
Запитана за намесата на изкуствения интелект, пилотът коментира, че винаги е добре да го има човешкия фактор.
Гледайте целия разговор във видеото.
Хари и Меган се радват, че пак са в Англия
Литовец отупа Гришо още на старта в Сен Тропе
Костадинов: Йотова и Гюров са еднакви, трябва да се отървем от зависимостта си от ЕС
Бивша на Пресли Гербер: Не заслужаваше да умреш на 27, ядосана съм!
Защо е важно правилното хидратиране на кожата на лицето?
CAR-T терапия при тежък ревматоиден артрит – какво показва първото ѝ изпитване?
Вестибуларният апарат, без който не изпитваме стабилност
Denecimig – първото лекарство от нов клас за профилактика на кръвоизливи при хемофилия А
Китай тества автономна навигация по звездите за бъдеща мисия до Юпитер
JUICE ще прелети край Земята за трети гравитационен маньовър
Телескопът XRISM наблюдава директно как материя пада върху неутронна звезда
Super Heavy е на стартовата площадка в очакване на първия орбитален полет на Starship
Кристалина Георгиева: ИИ може да удари пазара на труда като цунами
Дават 102 хиляди евро, за да учат депутатите английски, френски и немски за работа с институциите на ЕС
Учителите виждат гражданското образование като обща задача, но търсят повече практически ресурси
Продават за 11 800 008 евро самолета на Васил Божков, цената му пада
Петко Петков: Българите все по-често разбират независимостта като пари, но младите не осъзнават цената на свободата
Гутериш предупреди за четири изпитания, които могат да превърнат "пукнатините в каньони"
Европейските индекси се повишиха на фона на Общото събрание на ООН в Ню Йорк
Русия изгуби контрола върху рафинериите си и почти половината от капацитета им
По-рисковите акции губят преднината си с покачването на лихвените проценти