В пилотното издание на рубриката "Професионалистите" Виктор Дремсизов ни среща с капитан Бойко Ичев. Той показва какво се крие в пилотската кабина и как се управлява самолет.
"За всеки тип самолет се води обучение, ходи се на симулатор, в който се правят 10-12 симулаторни сесии за запознаване със спецификите на конкретния самолет, симулира в над 90% реалната обстановка, както и варианти за действие в аварийни ситуации", обясни капитан Бойко Ичев в ефира на "България сутрин в неделя".
Пилотът заяви, че диспечерският състав е този, който ги управлява, и всяко едно действие със самолета трябва да е съгласувано с диспечерите, включително искането за заобикаляне на облак. А разговорите се водят задължително на английски, за да знаят всички участници в движението кой какво иска да прави.
С пилотската кабина има два педала, въздушна ръчна спирачка - Бойко Ичев обясни пред Виктор Дремсизов кое за какво служи.
Капитан Ичев се е запалил по професията още от малък покрай баща си, който също е бил пилот. Обучението на един командир на полет продължава 1-1,5 г. Започва с подробен медицински преглед, който дава прогноза за дългосрочното физическо състояние на кандидата. А профилактични прегледи се правят всяка година.
Гледайте целия разговор на Виктор Дремсизов с капитан Бойко Ичев във видеото.
34 експерти, 5 дискусионни панела и ключови инвестиционни теми на 15-ото издание на Investor Finance Forum
Как да окажем помощ при катастрофа?
Български учен се завръща от Торонто, за да развива изкуствен интелект за откриване на лекарства
ИСУЛ отбеляза 90-годишнината си с конференция за автоимунните заболявания
Как куркумата и джинджифилът подпомагат организма?
Превенция на желязодефицитна анемия в кърмаческа възраст
Японската сонда „Хаябуса-2“ преследва космическа скала с мистериозно движение
Научно доказано: 7 навика, които печелят симпатии и отварят врати в кариерата
Лошият сън може да съкрати живота ни с до 7 години
Образци от астероида Бену разкриват нови тайни за произхода на органичната материя
ЕП иска повече пари за подготовка на ЕС за бъдещи кризи
На първо четене: Депутатите одобриха акциза за мощните коли и забраната за търговия с домашна ракия
Все по-малки жилища се строят във Варна
Добавиха нови обекти за финансиране към Капиталовата програма на Община Варна
Залагат средства за подземни контейнери за смет във Варна
София получи грант от 282 млн. евро за нови метровлакове и електробуси
Румен Радев: Връщането на НАТО в границите до 1997 г. е немислима позиция
Фискалният съвет препоръчва свиване на разходите в Бюджет 2027 с 1% от БВП
COP31: Стремежът към електрификация подлага на изпитание политическата реалност в Европа