Липсата на автоматизиран обмен на информация между ТОЛ системата и контролните органи и отсъствието на електронни табла за предупреждение на шофьорите са основни причини за катастрофата на АМ "Тракия", коментира министър Иван Демерджиев на мястото на тежкото пътно-транспортно произшествие.
"Няма предаване на информация, защото не е изградена такава връзка. А защо не е изградена в годините назад, мисля, че трябва да попитате“.
По думите на министъра тези проблеми са натрупвани с години, а в момента междуведомствена работна група към Министерството на транспорта работи по отстраняването им.
Реформата на ТОЛ системата ще приключи да края на 2027 г.
"Активно работим по снабдяването на всяка една рамка от ТОЛ системата с екран, който да предупреждава водачите за опасност и своевременно да подава информация към "Пътна полиция", за да може да се реагира координирано", допълни още Демерджиев.
Вътрешният министър увери, че за изграждането на системата ще бъдат осигурени необходимите средства, а реформата трябва да приключи най-късно до края на 2027 г.
"Възниква обаче големият въпрос - тези, които отклоняваха средства от мантинели, от асфалт, от маркировки и от всичко друго, защо не намериха възможност да ги изградят. А сега трябва да се питаме могат ли да бъдат изградени за месеци, след като години назад не е имало нито една стъпка в тази посока", добави той.
Рязката промяна в метеорологичните условия е основен фактор
Демерджиев също посочи рязката промяна в метеорологичните условия като основен фактор за възникване на произшествието.
Според информацията, с която разполага МВР, непосредствено преди произшествието видимостта е била около 70–80 метра, но за кратко време е намаляла до приблизително 10 метра.
Част от ранените са изнасяни на ръце с носилки
Вътрешният министър изрази съболезнования към близките на жертвите и благодари на спасителните екипи, като подчерта, че реакцията им е била изключително бърза, въпреки затруднения достъп до катастрофиралите автомобили.
Част от ранените са били изнасяни на ръце с носилки. Той подчерта, че без адекватната намеса на служителите на МВР, Министерството на отбраната, медицинските екипи и доброволците последиците са можели да бъдат още по-тежки.
Екип от девет следователи се очаква да пристигне на място, за да ръководи действията по разследването.
"В момента, в който приключи огледът от служителите на Националната следствена служба, ще започне разчистването на автомобилите", уточни още Демерджиев.
Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Bulgaria ON AIR
Европа избира хиперзвуков щит срещу ракетите на Русия и Китай: Две системи влизат в битка
Украйна поиска от САЩ ускорени доставки на ракети, преговорите с Русия продължават в Абу Даби
Стачките в Европа: Колко милиарда евро губят най-големите икономики за един ден?
Азотсъдържащи бисфосфонати срещу остеопороза се свързват с 16% по-нисък риск от деменция
Д-р Михаел Хефнер: При болест на Крон целта е да предотвратяваме обострянията
Може ли далакът да се разкъса дни след падане или катастрофа?
Гореща телефонна линия за пострадалите на АМ Тракия откри здравното министерство
Земята без живот – ново проучване разкрива изненадващи факти
Разкриха какво предизвиква аномалиите в електрическите мрежи по света
Мистериозен астероид озадачи учените
Какво е окултация в астрономията и защо е толкова важна за учените
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Рачев с прогноза: По Черноморието засега се очакват спокойни и приятни дни
Повлияха ли се българските избиратели от тролове, фалшиви профили и страх?
Уолър от Фед разпалва дебата за по-голямо повишение на лихвените проценти
Испания се готви за обща стачка заради жилищната криза преди предсрочните избори
Русия е натоварила необяснимо малко танкери с петрол в началото на ноември