Техническа неизправност или разсейване на шофьора: Какво причини катастрофата с автобус в София

Четиримата души, пострадали при катастрофата с автобус на градския транспорт на бул. "Цариградско шосе", вече са изписани от болниците ИСУЛ и "Пирогов".

В същото време компетентните институции продължават проверките по случая, след като автобусът се блъсна в мантинела на един от основните столични булеварди.

Румен Дунев за инцидента в София

Двамата мъже и двете жени, които получиха контузии по различни части на телата, са пуснати за домашно лечение. Минути след катастрофата на "Цариградско", през района преминал автомобилният експерт Румен Дунев.

След изтеглянето на автобуса той се приближил до мястото на инцидента.

"От следите, от боята, която беше оставена по бетонните обезопасителни системи, тип "Джърси", предполагам, че се касае за техническа неизправност или разсейване на водача, а може би и двете", коментира Румен Дунев. 

В часовете след инцидента от Столичния автотранспорт съобщиха, че автобусът е минал технически преглед преди седмица. Румен Дунев подозира обаче именно технически проблем, но отхвърля версията за отказ на спирачната система.

"Конструкцията на всички товарни автомобили и автобуси, спирачната система е така конструирана, че когато получи повреда, тя задейства спирачката и превозното средство спира", допълни той. 

Проблемът най-вероятно идва от полуремаркето

А от Асоциацията за квалификация на автомобилистите посочиха, че техническият проблем най-вероятно идва от полуремаркето.

"В този тип автобуси задната ос също завива, явно има някакъв проблем относно завиването на оста на полуремаркето. Може да е от въздушната система, от спирачната система, има и една специална система, която реагира - при завиване на волана се задейства и управлението на най-задната ос. Ако е имало проблем в тази система, където има и телескопи, където е хармониката, то ремаркето става неуправляемо. Това е проблемът, не можем да виним водача в никакъв случай", заяви Красимир Тодоров.

Обезопасителните бетонни мантинели спасяват животи

Експертите са категорични, че в този случай наличието на обезопасителни бетонни мантинели са предотвратили фатален край.

"Въпреки че много хора са против т.нар. "Джърсита", това ни е спасило от голяма трагедия", допълни Георгиев.

"В участъка, ако обезопасителните системи, тип "Джърси", отсъстваха от пътното платно автобусът щеше да изпадне още при първия удар в дясно, щеше да изпадне от моста върху кръговото движение и автомобилите отдолу", каза в заключение Дунев.

Вижте повече в репортажа.

8 / 12

Катастрофата на "Цариградско шосе"

Снимка: Димитър Кьосемарлиев (Bulgaria ON AIR)