Институтът за пътна безопасност (ИПБ) изрази критична позиция относно действията на институциите по темата за пътната безопасност, като заяви, че вместо конкретни мерки и ясна отговорност се провеждат срещи и обсъждания без видими резултати.
От организацията настояват за определяне на конкретно отговорно лице, план с измерими цели и срокове за изпълнение.
Ето и цялата позиция, изпратена до медиите:
"Гледаме поредното политическо дежавю, но този път - превърнато в гротеска. Политическата навалица около темата за пътната безопасност достигна невиждани размери. Всеки се събуди с "решение" в джоба, стига то да му донесе медиен комфорт, политически или корпоративен дивидент.
Едните искат спешни изслушвания на министри, за да си направят PR от парламентарната трибуна. Други събират популистки подписки за бетонни прегради и мантинели - все едно безопасността е въпрос на естетически дебат, а не на строга наука и инженерно проектиране. Всички се занимават с всичко друго, но не и с това, което им е работата.
Когато липсва капацитет за реални решения, на сцената се изважда
Старият учебникарски трик: Срещи вместо решения
Правителството организира срещи с "най-шумните", само за да купи време и да успокои напрежението за няколко месеца. Този политически трик вече го гледахме миналата година - резултатът е нулев, а всичко си продължава постарому.
Бягство от управление: Пътната безопасност няма нужда от дискусии, кръгли маси и работни групи. Тя има нужда от управление и персонална отговорност.
Настояваме за незабавни действия:
Край на общите обещания. Правителството трябва незабавно да определи конкретно лице, което да поеме ясен ангажимент пред обществото за:
- Конкретни мерки с ясен план за действие;
- Реални срокове за тяхното изпълнение;
- Измерими показатели за резултатите;
- Лична политическа и наказателна отговорност при неизпълнение.
Всичко останало е поредната нагла измама, която временно сваля напрежението, но не спасява човешки животи. Времето за говорене изтече - време е за конкретни имена и отговорност".
Снимка: Димитър Кьосемарлиев (Bulgaria ON AIR)
Борисов за горивата: При Бойко през 2020 г. - 1,80 лева, а при Радев – 1,94 евро
Посланик Радуков: Полицаи следваха Ива Михайлова, имаше дронове и изведнъж тя преминава границата
Гърдев: Ударите в Черно море са добре премерени, да не предизвикат пряк военен отговор
Рецептата Dnes: Яхния със свинско с грах
Какви са новите препоръки за овладяване на симптомите при менопауза накратко
10 любопитни синдрома: №2 Синдром на Отело или на налудната ревност
Моите здравни права: Кой плаща здравните ни осигуровки и кога трябва да ги внасяме сами?
Каква е разликата между мек шанкър и сифилис?
Телескопът „Хъбъл“ засне впечатляващ кадър на спиралната галактика NGC 1827
Откриха лесен начин за пречистване на питейната вода от микропластмаса
Гравитационни портали отварят път за междузвездни гости в Слънчевата система
Tesla смая света с летящи каскади на новия Roadster и ракетна технология от SpaceX
Във Варна обсъждат публично проекти, за които общината има намерение да поеме дългосрочен дълг
Една от двете одобрени противогрипни ваксини не се предлага в аптеките мрежа във Варна и страната
Над 800 арестувани след протестите във Франция от снощи
Черно море победи Хебър с 2:1 при 17-годишните
Варненски митничари задържаха 1606 литра ракия без акциз
Европейските милиардери остават в сянката на новите лордове от Позлатената епоха на АІ
Mercedes представи електрически AMG - пряк конкурент на Cayenne на Porsche
Езерото Балатон в Унгария привлича купувачи и предприемачи, но някои проекти буксуват
Акция на седмицата: „Градус“ АД