Свлачището на пътя Смолян - Пампорово продължава да бъде активно, което е и основната причина към момента да не се предприемат мерки за неговото укрепване. Това съобщи от парламентарната трибуна министърът на регионалното развитие Иван Шишков.
Изслушване в парламента заради свлачището
Министърът беше изслушан в Народното събрание във връзка със състоянието на свлачището, представените данни от анализа, първоначалните предложения за обходен маршрут и информацията за неговата текуща активност.
"Очевидният проблем е преовлажняването. Трябва да установим причината. Обследваме всичко – водоема на ВиК, разположен непосредствено над свлачището, езерото до почивната станция на EVN, както и язовира, използван за изкуствен сняг", заяви министърът на регионалното развитие.
Той допълни, че е извършен обход на пътя и са констатирани редица проблеми, натрупвани през годините.
Проблеми с трасето и частни имоти
"Стана ясно, че на този път преминава частен имот. Добрата новина е, че проверката в кадастъра показа, че има проходимост. Проблемът е, че пътят не е на мястото си. Той е общински. Работи се по създаването на обходно трасе. Оказваме съдействие с трасирането", посочи Шишков.
По думите му ведомството не може директно да финансира дейностите, тъй като пътят е общинска собственост.
Министърът подчерта, че проблемът е резултат от няколко различни фактора.
"Няма общ устройствен план, няма сервитут на водопровода. Основното му трасе преминава под пътя, но няма установен сервитут", каза министърът.
Инспекции на ДНСК в района
В момента Дирекция "Национален строителен контрол" (ДНСК) извършва проверки в района на свлачището на пътя Смолян-Пампорово, за да установи състоянието на всички обекти в близост.
"Най-вече ни интересува как тези обекти са свързани с водопроводната мрежа. Разпоредих всички водопроводи да бъдат нанесени в кадастъра. Преди един ден спряхме водоснабдяването в резервоара край свлачището, за да направим експеримент и да проверим дали има загуба на вода. Спряхме водата за една нощ, включително и на изходната точка, и установихме, че проблемът не е в резервоара", обясни Шишков.
Свлачището не е регистрирано в МРРБ
Министърът уточни, че съседното свлачище е укрепено с разрешение за строеж, издадено от Община Смолян, но не е вписано в Министерството на регионалното развитие и благоустройството, както изисква законът.
"Никой досега не е подавал сигнал. Има разрешение за укрепване, но няма официално уведомление към министерството. Говорим за 2001 г., без да е картотекирано и без знанието на тогавашния министър", добави той.
Министърът посочи, че част от проблемите произтичат и от липсата на общ устройствен план в община Смолян.
"Община Смолян е издала разрешение за строеж през 2006 г., но няма общ устройствен план", коментира Шишков и увери, че възстановяването на пътя ще бъде извършено по най-бързия и сигурен начин, а не според най-евтиния вариант.
Радев залага на образование, наука и иновации в партньорство с Германия
A1 Gaming League отново събра феновете на електронните спортове на Aniventure Comic Con 2026
Областният на Велико Търново забрани със заповед къпането в неохраняеми водоеми
Какво представляват миомите на матката?
Подсичане при бебетата и как да го предотвратим?
Хранителен режим при заболявания на щитовидната жлеза
Как да съхраняваме лекарствата у дома – правила, за които може да не подозирате
ЕКА ще търси следи от древен живот в глинени находища на Марс
Разкриха мистерията с масовата смърт на морски обитатели в Австралия
Учени предлагат иновативен метод за защита на космически кораби от слънчеви изригвания
Японската стратегия „Ноетра“ до 2040 г.: 10 млн. робота в 18 индустрии
Мъж и жена отвлякоха младо момиче, карали го да проституира
За 3 г.: Внесли сме над 108 000 работници от трети страни
Организират посещение на японски туроператори в България
Играчка-плачка: Деца се качиха в кола и прегазиха малко момченце
Туристи се натровиха в 5-звезден хотел в Кушадасъ
Пенсионните дружества са постигнали 584 млн. евро натрупан доход за първото полугодие на 2026 г.
Остава ли покупката на жилище път към богатството? Младите американци не са сигурни
Запасите от реактивно гориво в Европа са на изчерпване заради кризата в Близкия изток
Михаил Кръстев: Минималната работна заплата не трябва да се определя с механизъм