Кошмар за шофьорите: Кратери и катастрофи на Околовръстното в София (+ ВИДЕО)

Последната недостроена отсечка от столичното Околовръстно шосе, между кръговото на Банкя и разклона за Суходол, е в критично състояние. Асфалтът е разбит, с дупки по-големи от коли.

Шофьорите към "Овча купел" често се налага да влизат в насрещното платно, за да избегнат кратери на пътя, което води до километрични задръствания още от кръговото при Банкя до бул. "България".

Парите за пътя

Дни преди кабинетът "Желязков" да подаде оставка през декември стана ясно, че едва 10,1 млн. лв. е окончателната сума, която Министерството на регионалното развитие (МРРБ) е заложило за довършването на Софийския околовръстен път през 2026 г.

Това на практика е второто орязване на средствата за ключовата 8-километрова отсечка само в рамките на месец и поставя под въпрос въобще възможността да започнат съществени дейности за нейното изграждане.

Разширението на Софийския околовръстен път

Проектът за разширение на 8 км от Софийския околовръстен път се бави години заради административни пречки и отчуждаване на имоти, като процедурите за прехвърляне към АПИ все още не са завършени.

Проектът включва тунел от 680 м под дерето Панчерица, две големи естакади (~1530 м), надлез над жп линия София-Перник, мостове над реки и дерета, подлези и подпорни стени, както и реконструкция на язовир "Филиповци".

Катастрофи в рисковия участък

Това е най-скъпият обект в капиталовата програма на кабинета, сравним само с покупката на изтребители за армията.

Докато държавата няма редовен бюджет за 2026 г., дори средствата за текущ ремонт са ограничени.

Опасните кратери са предпоставки за катастрофи - преди дни в участъка стана тежка катастрофа между два ТИР-а и три леки коли.

Кадри: БГНЕС