Авариралият кораб "Кайрос" (Kairos) остава на около километър от брега край Ахтопол в Черно море вече пети ден, откакто е заседнал.
Според българските власти, корабът е пристигнал чрез буксир от турски води и е бил изоставен на около шест морски мили от брега, след което сам дрейфира до българската териториална вода.
Чрез вертолет "Пантер" (Panther) успешно бяха доставени провизии от храна, вода, лекарства и комуникационни средства до борда на кораба.
На плавателния съд бе извършена и проверка от българските гранични власти. На борда се намираха седем мъже от Китай и по един моряк от Индонезия, Мианмар и Виетнам. Трима от тях бяха в лошо здравословно състояние и бяха незабавно евакуирани.
Евакуации и помощ на екипажа
От екипажа на танкера - общо десет човека - вече бяха евакуирани седем. В понеделник сутринта четирима моряци бяха извозени със вертолет "Пантер".
В неделя бяха евакуирани други трима - след доставка на храна, вода и генератор на борда.
Тримата, останали на кораба по желание на собственика, продължават да получават доставки (вода, храна, комуникационни средства), а състоянието им е описано като "удовлетворително" от българските власти.
Не се съобщава за сериозни наранявания сред евакуираните. Те са настанени в хотел, след извършени медицински прегледи.
Произход на танкера и обстоятелства около авариралото плаване
Kairos се смята за част от т.нар. "сенчеста флота", използвана за незаконен транзит на нефт при санкции срещу Русия.
На 28 ноември кораба е бил ударен от безпилотни морски плавателни средства (дронове) близо до Босфора, при което е избухнал пожар.
След това е бил взет на буксир от турски кораб, но буксировката е била прекратена - и именно тогава съдовете на българските власти регистрират, че танкерът е в дрейф и не реагира на радиоповиквания.
На борда не е имало нефтов товар в момента на инцидента, което значително намалява риска от замърсяване.
Българското правителство, чрез Министерство на външните работи, поиска обяснения от посланика на Турция - защо танкерът е влязъл в български териториални води и кой е отговорен за буксировката и за изоставянето му.
Представители на турска страна заявяват, че буксировката е била извършена от частна компания, без предварително информиране на държавата, и че властите в Анкара разследват случая.
Оценка на риска и бъдещи действия
Въпреки че засега няма открити признаци на замърсяване, районът се следи интензивно - взимат се проби от морската вода между Ахтопол и Резово.
Обсъжда се възможност корабът да бъде буксиран до безопасен залив - като фаворит за това е залива на Бургас. Решението остава в ръцете на собственика на танкера.
Властите напомнят, че всички разходи по евакуацията, буксирането и евентуалното изтегляне са за сметка на собственика на кораба.
Снимка: БГНЕС
Южна Корея иска извинение от Северна Корея заради взривяване на мина
Тръмп: „Саморегулацията е много важна“ за развитието на изкуствения интелект
На 1 октомври тестват сирените за ранно предупреждение в страната
Въвежда се временна организация на движението по бул. "Владимир Вазов" в София
Синдром на Цинер – как причинява нарушения на фертилитета при мъжа?
Мястото на изкуствения интелект в кардиологията
Как бременността се отразява на сърцето?
Същност и значение на растежа в детската възраст
Мистериозни каменни кръгове без аналог бяха открити високо в аржентинските Анди
AI може да открива диабет тип 2 само по гласа
Най-впечатляващите съзвездия през октомври: Пътеводител за нощното небе
Метеорни потоци през октомври 2026 г.: В очакване на Драконидите и Орионидите
Без ток във Варна на 30 септември 2026
Времето във Варна на 30 септември 2026
Честваме паметта на свещеномъченик Григорий, просветител на Армения
Убиха бизнесмена и собственик на „Ботев“ (Пловдив) Илиян Филипов
Националният селекционер на България по футбол Александър Димитров подаде оставка
По-малко песимизъм, повече AI: новата бизнес картина сред предприемачите в България
Балистични ракети удариха енергийни цели в Киев, ВСУ върна бронирана техника на фронта
Автономните коли подсказват как хората могат да избегнат бунта на изкуствения интелект
Скокът в доходността на американските ДЦК потопи индексите на Wall Street