От Института за пътна безопасност алармират за проблем в прилагането на правилата по пътищата и липса на отговорност.
Ето и пълния текст на съобщението им:
След всеки инцидент с широк обществен отзвук, реакцията е една и съща – започват предложения за нови законодателни промени.
В момента – нови изисквания към младите водачи. Това обаче се случва само 10 дни след най-мащабните изменения в Закона за движение по пътищата (ЗДП) от последните години.
Вместо вниманието да се насочи към въпроса "Какво не сме приложили от действащите норми?", отново се прибягва до нови промени в закона.
А реалността е, че дори без нови закони, с координирани мултидисциплинарни действия през 2012 година беше постигнато нещо безпрецедентно – 1,5 милиона софиянци започнаха масово да спират на пешеходни пътеки.
Това ясно показва, че проблемът не е в липсата на правила, а в прилагането им и в липсата на реална институционална отговорност.
Институтът за пътна безопасност счита, че усилията трябва неотложно да се насочат към пропуските в организацията на работа на отговорните институции.
Създава се усещане за системна безотговорност, тъй като ключови структури като Пътна полиция, ДАБДП и АПИ се ръководят от едни и същи лица от години, докато в същото време наскоро избраното правителство продължава да се оправдава с предишни управления. Това е очевидно противоречие, което блокира развитието на безопасна транспортна система.
Припомняме, че изминаха близо три месеца от ултиматума, даден от министър-председателя г-н Росен Желязков за видими резултати в пътната безопасност. Към днешна дата такива резултати липсват.
Според официалните данни:
• През юли 2025 г. при пътнотранспортни произшествия са загинали 50 души (при 51 за юли 2024 г.).
• От 1 до 16 август 2025 г. загиналите са 25 души, спрямо 24 за същия период на 2024 г.
Тези числа са свидетелство, че предприетите досега мерки не дават резултат в краткосрочен план.
В България рискът да загинеш на пътя е 2,5 пъти по-висок от средното за Европейския съюз. Това е тревожен факт, но и възможност.
Необходими са спешни, добре координирани и мултидисциплинарни действия чрез екшън план, който да доведе до бързо и устойчиво намаляване на катастрофите с фатален изход.
Мълчанието на правителството е знак за бездействие – и това вече струва човешки животи.
Снимка: Димитър Кьосемарлиев (Bulgaria ON AIR)
Летището на Люксембург спря работа тази нощ заради движение на дронове
Eлектропреносната мрежа на Куба се срина изцяло
Тръмп-младши връща парите на руския олигарх, платил за сватбата му
Посланикът ни в ОАЕ: Нямам връзка с полетите на Пеевски
Как trichomonas vaginalis влияе на интимното здраве?
Периоди на детската възраст през погледа на педиатрията
Над 5300 първокурсници започнаха обучение в медицинските университети в страната
Обикновеният здравец понижава кръвното налягане и успокоява нервите
Учени направиха сензационно откритие за човешкия мозък
Учени: Кислородът на Земята ще изчезне много по-рано от очакваното
НАСА избра SpaceX за изстрелването на гама-обсерваторията StarBurst
Китайската Spark Space започна производството на ракетата Jinhua-1
Тръмп: Синът ми ще върне парите за сватбата си, дадени от руски олигарх
Откриха крокодили, еноти и 16 костенурки в столичен ресторант
Поскъпването на дизела засяга цели икономики, най-страда Европа
Павел Поппандов с юбилей: Президентът поздрави актьора за 80-ата му годишнина
Ограничават камионите по магистралите в почивните дни за 22 септември
Dow Jones отчита най-лошата си седмица от март насам след спад от близо 0,2% в петък
Уорън Бъфет се оттегля от поста председател на борда на директорите на Berkshire Hathaway
САЩ предупреждават съюзниците си за забавяне на доставките на оръжия с до 5 години
Стоил Цицелков: Правилата при проблем с машината не са изяснени преди президентските избори