46 са жертвите на катастрофи в страната от началото на месеца. Това са най-много загинали на месечна база от началото на годината. През януари са били 29, февруари - 33, март - 35, април - 27. Това показва справка на сайта на МВР.
Повече са загиналите от началото на май, в сравнение със същия период на миналата година, когато са били 32-ма. Тогава до 29 число са станали 537 катастрофи, с 657 ранени.
От началото на месеца са станали 534 катастрофи, при които са ранени и 727. През април (до 28 число вкл.) тази година катастрофите са били 407, с 529 ранени.
Изводът е, че броят на катастрофите по пътищата се запазва, но са по-тежки, с повече жертви и ранени.
Снимка: Димитър Кьосемарлиев (Bulgaria ON AIR)
Съдът остави в ареста младежите, убили Георги на Младежкия хълм в Пловдив
Шофьори на камиони проплакаха: В кабината е 50 градуса
Антимигрантски протести в Англия, има арестувани
За достойни старини: 75-годишен заработва като дилър на дрога
Десет пострадали с тротинетки потърсиха помощ в „Пирогов“ само за денонощие
Най-честите грешки, които правим при използването на слънцезащита
Болестта ръка-крак-уста – кого засяга най-често?
Безплатните прегледи за репродуктивно здраве в Петрич стават ежемесечни
Земята навлезе в метеорния поток Персеиди
Какво би се случило, ако всички хора на Земята скочат едновременно?
Телескопът „Айнщайн“ улови първите мигове от избухването на свръхнова
Герман Титов: Първият човек, прекарал повече от денонощие в Космоса
Временно са преустановени административните услуги в КАТ - Варна и Трето РУ
Сред еврейските младежи в Банско имало и нидерландци
Тийнейджърите били повече от час жертвата си на Младежкия хълм в Пловдив
Костадинов: Радев се крие зад колективната безотговорност, докато търгува с държавата
Днес е Международният ден на бирата
„Грийн Иновейшън“ ще изпълни проект на ЕК в областта на водородните технологии в Нидерландия
SK Hynix заделя 38 млрд. долара за разширяване на производството на чипове в Южна Корея
Най-застрашени от горещините са работещите в строителството и селското стопанство
Порше и Пиех: VW трябва да намали бързо разходите, за да повиши рентабилността