Нова стъпка към разширяването на газохранилището в "Чирен". Това стана възможно, след като днес държавната компания "Булгартрансгаз" и "Главболгарстрой" подписаха договор за старт на нов етап от проекта, който ще бъде осъществен в партньорство с американски компании. Инсталираното оборудване също ще е американско. Това ще позволи капацитетът на Чирен да бъде разширен до 1 млрд. кубични метра.
Още от 70-те години на миналия век, 8 съветски компресора нагнетяват газа в хранилището в Чирен, сега това е напът да се промени с разширяването на газовата инфраструктура на обекта, като проектът трябва да е готов след 2 години.
"Новата компресорна станция ще бъде успоредна със съществуващата, изцяло с американско оборудване, произведени компресори от "Solar Turbines", с които ние имаме дългогодишен опит", заяви изпълнителният директор на "Булгартрансгаз" Владимир Малинов.
Освен компресорна станция ще бъдат изградени и още 13 сондажа, което ще увеличи капацитета на хранилището.
"Природният газ, който може да бъде съхраняван в резервоара се увеличава от 550 млн. кубични метра на един милиард кубични метра. На следващо място ще увеличим и капацитета за добив и нагнетяване, който към момента е 3,5-4 милиона кубични метра на ден до 8", уточни Владимир Малинов.
На церемонията по подписването на договора присъства и бившият еврокомисар Гюнтер Ферхойген, който оглавява Международния консултативен съвет на "Главболгарстрой", които ще изпълняват проекта с партньорите си "Solar Turbines Europe" и "Honeywell". Ферхойген отчете нуждата от по-добрата свързаноост, за да се подобри енергийната сигурност.
"Независимо дали ни харесва, или не, газът ще бъде незаменим в следващите 2-3 десетилетия и трябва да сме сигурни, че доставките са стабилни и да не допускаме синьото гориво да се използва като оръжие. Защото сега газът се използва като политическо оръжие, затова трябва да има диверсификация, а това, което виждаме тук, е стъпка към понижаването на този риск", коментира Гюнтер Ферхойген.
Разширяването на газохранилището включва и нов газопровод до село Бутан. Общо увеличаването на капацитета на хранилището ще струва близо 600 милиона лева.
"Да има съответната линейна инфраструктура, тези количества да се движат към и от Чирен и газопреносната мрежа на "Булгартрансгаз", поясни Владимир Малинов.
Хранилището в Чирен е пълно с газ, уточниха от "Булгартрансгаз", но черпенето на складирано гориво е преустановено от 25 декември, заради топлото време и икономически причини. След подписаното през януари междуправителствено споразумение, вече и Гърция ще може да съхранява газ в Чирен. В замяна България получи по-облекчен достъп до терминала за втечнен газ край Ревитуса.
Вижте повече в репортажа на Виктор Борисов.
Самоводската чаршия във Велико Търново събира занаяти и музика
Тапа към Гърция: На входа на Кресна се е образувала колона
Министър Абровски: Българските производители да се обединяват в кооперативи
Кадиев: Ние не работим с кални средства, кампанията ни ще бъде чиста
Как trichomonas vaginalis влияе на интимното здраве?
Периоди на детската възраст през погледа на педиатрията
Над 5300 първокурсници започнаха обучение в медицинските университети в страната
Обикновеният здравец понижава кръвното налягане и успокоява нервите
Учени направиха сензационно откритие за човешкия мозък
Учени: Кислородът на Земята ще изчезне много по-рано от очакваното
НАСА избра SpaceX за изстрелването на гама-обсерваторията StarBurst
Китайската Spark Space започна производството на ракетата Jinhua-1
Социалният министър: Увеличаваме помощите при раждане с над 50%
Наш професор: В България има около 9000 пациенти, засегнати от множествена склероза
Възрастна жена бе пребита до смърт, а мъжът й е с опасност за живота
64-годишна жена пострада във верижна катастрофа край Пазарджик
НАП провери 626 обекта за хазартни игри и установи 966 нарушения
Ръст на кибератаките в България от началото на годината отчита А1
Westinghouse се стреми към пазарна оценка от над 50 млрд. долара при IPO-то си
Германия ще намали данъка върху бензина и дизела със 17 цента на литър
Има ли паралел между световната икономика и катастрофата със совалката „Чалънджър“?