"В края на годината - ако няма юридически пречки - може да получим сертификат за авиационен оператор с дейности по ХЕМС, което е най-важното към момента, защото всяка дейност оттук нататък ще се извършва на база това разрешение. Всички полети трябва да бъдат обект на сертифициране и спазване на регулациите в Европа и България", заяви директорът на Хели Мед Сървиз ЕАД Георги Гвоздейков.
По думите му със сертифицирането ще започнат дейностите по обучение на целия състав като настоящите пилоти ще бъдат обучени като инструктори, които да подготвят бъдещи пилоти.
"Екипажите трябва да бъдат готови до две години, които са необходими за намирането на следващи хеликоптери. Ще търсим пилоти и екипажи - вече има интерес от млади пилоти, които имат лиценз за любител пилот", подчерта той, цитиран от bloombergtv.bg
"Координацията с медицинската част на проекта тепърва предстои. Това включва подготвянето на екипи, но и инфраструктура като изграждането на площадки за кацане. Проведени са разговори с лекарския съюз и има интерес от болници в София, които разполагат с площадки", констатира Гвоздейков.
Той обобщи, че перспективата е финансирането да бъде изцяло от държавата, но в Европа има много добри практики за работа с НПО–та, публични частни партньорства, застрахователни компании, които могат да бъдат въведени в страната.
Снимка: БГНЕС
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Как да окажем помощ при катастрофа?
Каква е ролята на втория задържан за убийството на Илиян Филипов?
Български учен се завръща от Торонто, за да развива изкуствен интелект за откриване на лекарства
ИСУЛ отбеляза 90-годишнината си с конференция за автоимунните заболявания
Как куркумата и джинджифилът подпомагат организма?
Превенция на желязодефицитна анемия в кърмаческа възраст
Японската сонда „Хаябуса-2“ преследва космическа скала с мистериозно движение
Научно доказано: 7 навика, които печелят симпатии и отварят врати в кариерата
Лошият сън може да съкрати живота ни с до 7 години
Образци от астероида Бену разкриват нови тайни за произхода на органичната материя
ЕП иска повече пари за подготовка на ЕС за бъдещи кризи
На първо четене: Депутатите одобриха акциза за мощните коли и забраната за търговия с домашна ракия
Все по-малки жилища се строят във Варна
Добавиха нови обекти за финансиране към Капиталовата програма на Община Варна
Залагат средства за подземни контейнери за смет във Варна
Фискалният съвет препоръчва свиване на разходите в Бюджет 2027 с 1% от БВП
COP31: Стремежът към електрификация подлага на изпитание политическата реалност в Европа
Забравете Nvidia. Anthropic е истинският тест за AI инвестициите
34 експерти, 5 дискусионни панела и ключови инвестиционни теми на Investor Finance Forum