143 млн. лв. за метрото са отрязани в Плана за възстановяване, отрязаните средства ще бъдат осигурени от държавния бюджет. Това съобщи кметът на София Йорданка Фандъкова в профила си във Facebook.
"Информацията, че в редакцията на Плана за възстановяване и устойчивост, средствата за строителството на двата нови участъка на метрото са намалени, беше сред темите на разговорите ми в последните дни с министър-председателя Петков и вицепремиера Асен Василев. Заложените 360 млн. лв. за разширенията през "Подуяне" и "Слатина" са намалени на 217 млн. лв. Редакцията на Плана предвижда строителство само на 3-те км до кв. "Левски" и изключва участъка през "Слатина" до бул. "Цариградско шосе".
Категоричната ми позиция, която защитих пред премиера и министъра на финансите, е, че завършването на третата линия на софийското метро не може да бъде отложено и се очаква от стотици хиляди софиянци. Освен това отрязването на 143 млн. лв. от метрото е изключително рисково за реализацията на националния план, защото за разлика от всички останали проекти, метрото е напълно готово да стартира. Строителството на първия участък започва през март, а на втория през втората половина на годината. И двете разширения ще бъдат завършени до 2026 г., която е последната година за инвестиране на средствата от Плана", написа кметът.
Фандъкова изтъкна, че Петков и Василев са заявили, че подкрепят строителството и на двата нови участъка. По думите ѝ те са приели тезата ѝ, че строителството на метрото в София не трябва да спира.
"Затова по мое искане поеха ангажимент да осигурят от държавния бюджет съфинансирането, което евентуално ще бъде намалено от предвиденото в Плана. Очаквам Министерски съвет да гарантира това обещание със свое решение, за да бъдат сигурни столичани, че строителството, което започваме, ще бъде довършено.
Общият размер на средствата, които са нужни за изграждането на 9-те нови километра, е 769 млн. лв. – от тях 53% почти 410 млн. лв. се осигуряват от бюджета на Столична община, а 360 млн. лв. са заложените в Плана.
За сметка на отрязаните средствата за 6-те км метро през "Слатина" в частта "Транспортна свързаност" на Плана са включени проекти за закупуване на едноетажни и двуетажни влакове за БДЖ, бордово оборудване за железниците, системи за диспечерска централизация на линия Русе - Каспичан и интермодален терминал-железница - шосе в гр. Русе", поясни Фандъкова.
Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Bulgaria ON AIR
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
МОСВ: Леснодостъпна храна е сред причините мечки да влизат в градове и села
Такси се блъсна в кон на пътя край Казанлък, трима души са пострадали
Йорданова: Поели сме ангажимент за ВСС
Червен код за значителни валежи е обявен за утре в 5 области на страната
HUAWEI WATCH D3 надгражда проследяването на личното здраве с разширени функции за мониторинг на кръвното налягане
Хранителен режим при гастрит – кои храни могат да облекчат стомашния дискомфорт?
Защо бременните жени се изморяват толкова лесно?
Нова революционна терапия за хепатит Б постига трайно функционално излекуване
Метеорит на 4,1 млрд. години разкрива тайни за Марс
Каменни „антени“ в пустинята: Загадъчна гробница в Сахара озадачи археолозите
Загадката на клиничната смърт: Учени откриха признаци на съзнание при сърдечен арест
НАСА даде зелена светлина на космическия телескоп UVEX, изстрелва го през 2031 г.
SENSHI приема заявки за международния лагер със световни бойни величия през декември
Сериозна битка с водата се води на стадион „Тича“ (ВИДЕО)
МФК Спартак премери сили със световния елит и начерта пътя напред
155 сигнала са постъпили на тел. 112 във Варна заради дъжда
6 награди „Кристална лира“ за Държавна опера Варна
Може ли AfD да преосмисли корените си на партия срещу еврото?
Още 35 български компании ще модернизират с евросредства производства на продукти за отбрана
Енергиен експерт: България трябва да премине към електрификация на транспорта заради силното замърсяване
Marvell Technology купува производител на оптични компоненти в мегасделка за 115 млрд. долара