Страната ни отново е в челните места по фатални произшествия с пътнически автомобили в ЕС - 89 загинали на един милион жители. А за 10 години загиналите по пътищата на ЕС са намалели с 37%.
"Последният доклад, с който излезе Държавната агенция "Безопасност на движението по пътищата", ясно се посочва, че за последните 10 години политиките в сферите на транспорта и управлението на пътната безопасност, които България е водила, общо взето са се провалили. Важно е какво ще си направим ние като изводи и какво ще направим оттук насетне", каза Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики за "Денят ON AIR".
Тя посочи, че има много посоки, в които трябва да се работи.
"Поведението на водачите, нормативните уредби, през начина, по който обучаваме водачите, и стигнем до това какво искаме ние като общество от онези, които поддържат пътищата. Факт е, че държавната институция призна, че има проблем и нещо сме сбъркали генерално", допълни Русинова пред Bulgaria ON AIR.
Тя коментира и клипа, в който при ограничение от 80 км/ч, мъж реши да се похвали с автомобила си, вдигайки 300 км/ч на Околовръстното в София.
"Над 300 км/ м за мен е недопустимо. Социално погрешно е хората да качват подобни клипчета, дали те са реални или не. Това отправя погрешни послания в обществото. Това е призив да бъдем безразсъдни. Дори го тълкувам като "правете си каквото искате", категорична е Русинова.
Експертът смята, че прокуратурата трябва да се намеси и да работи срещу граждани, които си позволяват подобно нещо.
"Ние много говорим за наказанията, но в българското общество се появи остро недоволство спрямо една от мерките, които приложиха МВР и Държавната агенция. Още в началото казах, че това трябва да е мярка, която да се подкрепи, за да се види доколко е ефективна. В момента, в който тези неща се случат по правилния начин, се появяват знайни и незнайни адвокати, знайни и незнайни граждани, които започват да обясняват как им нарушаваме правата. Ако има един български гражданин, на когото не му е разрешено да пътува и е върнат, защото има неплатена глоба, нека се свърже с мен", заяви гостът на Ганиела Ангелова.
Русинова подчерта, че българските граждани имат задължения.
"Наше задължение е да си заплащаме глобите, когато сме глобени. С последната мярка, която предприе държавата, събираемостта се вдигна рязко. Вместо да си оправяме магистралата, ние се чудим как да глобяваме хората. И това не е правилно, но не е правилно хората да казват: "Нарушавате ми правата, като ме глобявате", защото така излезе", добави експертът.
Вижте целия разговор във видеото.
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Три руски военни самолета транспортираха евакуирани от Олешки до Беларус
Собственикът на автобуса за инцидента: Валеше, беше тъмно
Диагностицирането на ендометриозата може да отнеме до 11 години
ЕМА одобри първия перорален непептиден GLP-1 агонист
Запушен нос през нощта – защо симптомите често се влошават, когато легнем?
Профилактика на рахит и дефицит на витамин Д при детето
Самотата като рисков фактор за здравето - защо социалните връзки са част от медицината на дълголетието?
Океанските аномалии: Каква информация за НЛО пази в тайна правителството на САЩ
Космическите апарати стават автономни: AI поема контрола в Космоса
Експеримент на МКС тества устойчивостта на растенията за бъдещи мисии до Луната
Учени разбраха как умереното излагане на студ удължава живота
Без повече билети за 10 евро: Ryanair предупреди за рекордно поскъпване през 2027 г.
Българка изчезна в Кипър, задържаха мъж по подозрение за отвличане
НАТО изгражда съвместни щабове във Варна и Констанца
Ограничават движението по АМ "Хемус" в посока Варна заради ремонт
Д-р Кунчев: В България има 500 000 противогрипни ваксини, в Гърция – над 3 милиона
Тръмп разрушава стария световен ред, а Канада и ЕС изграждат нов съюз
Какви сигнали дават златото и медта за икономиката
САЩ удължиха лиценза за работа на сръбската петролна компания НИС до 11 декември
Правителството смята да взима заеми, за да инвестира в индустриални зони
преди 6 години