Пиковете в историята на българската авиация

България има няколко пика в историята на своята авиация. Това разкри в предаването "Операция История" бойният пилот полк. о.з. проф. Димитър Недялков.

Върховете в авиацията ни

"Единият пиков момент е точно след края на Втората световна война - имали сме над 900 летателни апарата до 1946-1947-а година. След това влизат условията от Парижкия мирен договор, който на нас ни разрешава не повече от 70 бойни самолета. Следва много рязко намаление на авиационната техника...

След това започва етап на създаване на Български военновъздушни сили... И следващият пик - това е превъоръжаването между 1975 и 1990 година, когато ние внасяме над 400 летателни апарата в рамките на ВВС - това е период, в който много бързо се разраства българската гражданска авиация", разказа специалистът.  

Нова книга от проф. Недялков

Проф. Недялков представи в ефира на предаването и книгата си "Българската авиация и космонавтика в епохата на Студената война".

"Всичко е на базата на достоверна фактология - и числата, и съдбите на хората, и това, което сме правили като грешки, и това, което сме постигали като успехи. Това са 45 години - от края на 1944 година до 1990 година - това е горе-долу 40% от историята на българската авиация и немалка част от историята на българската космонавтика", каза още авторът пред Bulgaria ON AIR.  

Стена от дронове в Европа

По повод идеята за създаване на т. нар. "стената от дронове", проф. Недялков посочи: "На отговорните държавни постове трябва да бъдат назначавани хора, които имат съответната подготовка и познание, за да могат да разбират проблемите във всяко едно направление, особено в тези високотехнологични направления. И когато се зададе един такъв проблем, наистина да се вземат адекватни мерки, а не да се тупа топката." 

Целия разговор гледайте във видеото.