Защо в малка България, на фона на демографския срив, на бедността, на кризата, институциите допускат подобно унищожаване ? В Директно питаме - какъв е начинът да се даде отпор на шофьорите-убийци? Защо страната ни губи над 1000 души годишно в пътни катастрофи, а над 10 хиляди остават осакатени? Защо шофирането се превръща в ежедневен ад, а движението с автомобил, а и пеша, вече е въпрос на късмет? Как да се противопоставим? Защо въпреки десетките поправки в Закона за пътищата, жертвите се увеличават ? Липсва ни култура на пътя или полицията е безхаберна, или и двете ? Кои са страните с най-железен режим на пътя и най-малко жертви на катастрофи ? Отговорите от експертите в студиото и от гражданите в преки включвания от улиците на София.
За всичко, което ви интересува, пишете на фейсбук страницата на предаването Direktno ONAIR
Домашното насилие отново на фокус след случай с жена, пребивана три дни
Екс посланикът на Украйна в САЩ е обвинена в корупция
Иран и Оман постигнаха съгласие за маршрута през Ормузкия пролив
Лазерна литотрипсия на конкремент в уретера – подходи, показания и противопоказания
Мултивитамините може да подпомогне активността в напреднала възраст
Сухота в очите – причини и решение на проблема
ЕКИП: Българите са доплатили над 744 млн. лв. за лекарства през 2025 г.
Виетнам представи дома на бъдещето със 100 прозореца и естествено охлаждане
SpaceX готви следващия полет на Starship за август с амбициозна цел
Швейцария тества идея от бъдещето: Железопътни релси произвеждат електричество
Мраморна глава на Венера, открита в Испания, може да се превърне в нов символ на Аликанте
Хванаха за ден 29 шофьори с алкохол или наркотици
Три главни дирекции поемат дейностите на Регионалните здравни инспекции
Илин Димитров: Подобряването на свързаността ще помогне за развитието на туризма
Радев ще посети летище „Доброславци“ заради бъдещ космически и отбранителен център
МВнР предупреди: Полетите от ЕС до ОАЕ остават несигурни
Европейските борси отбелязаха трети исторически връх за последните четири сесии
Дъждовете през август няма да донесат значително успокоение за сухите реки в Европа
Кой носи отговорност за вредите от AI?
Засега България внася изцяло газа, но вижда потенциала му като преходно гориво