EASA предлага дроните да се разделят на три категории

Ексклузивно интервю по скайп от Кьолн на Доминик Фуда, директор Комуникации и качество, EASA за Александър Богоявленски в Авиошоу на 5 септември 2015.

Доминик Фуда: UAV и дрони в момента са начело на дневния ред на EASA.
Как са уредени нещата в Европа? Дрон или UAV, който е над 150 килограма се смята за самолет и се регулира като самолет. Всичко под това тегло е отговорност на всяка страна. Рискът е в това, че има потенциално фрагментиран подход. Всяка страна сама решава какво прави, защото има различни райони с различна гъстота на населението.
В края на юли EASA публикува предложение за промяна на съществуващите авиационни правила за дроните в Европа и да направи европейска регулаторна рамка за дрони.
Тук сме взели предвид не теглото, а дейностите, които се изпълняват с устройствата.
Целта ни е да направим рамка, която да не слага много пречки пред бързо развиващата индустрия, която създава и работни места. Тук целта на EASA е да подкрепи тази индустрия.

Чуйте цялото ексклузивно интервю във видеото.