Индия поръча 36 самолета Rafale от Франция
По време на визитата си в Париж премиерът на Индия поиска от президента Оланд изтребители, произведени във Франция.
Посещението на премиера на Индия Нарендра Моди даде неочакван тласък на продажбите на самолетите Рафал/Rafale в Индия, съобщава АФП.
В Елисейския дворец, до президента Франсоа Оланд министър-председателят на Индия обяви на 10 април 2015 намерението си да купи 36 изтребители Рафал/Rafale.
„Поисках от президента /Франсоа Оланд/ доставка на 36 изтребителя Rafale, готови да летят в Индия“, заяви на хинди Моди.
Два месеца след неочакваната сделка от февруари 2015 за 24 изтребителя за Египет, Dassault-Aviation сключва втори договор за доставка.
Последните сигнали в Париж и в Делхи сочеха, че сделка не би била възможна още месеци напред.
/Снимка: Dassault Aviation/
"Самолети, готови да летят"
Изненадата: сключен бе не договорът за покупка на 126 самолета, от които 108 трябваше да бъдат сглобени в Индия, за които се преговаря от три години.
Делхи използва клауза в договора, за да поръча самолетите да бъдат произведени във Франция, в завода в Мериняк, в Жиронд, пише Фигаро.
Френският министър на отбраната Жан-Ив Льо Дриан се срещна с колегата си в Делхи на 2 декември 2014. На 22 февруари се проведе нова среща, която подготви сключването на договора по време на визитата на Моди в Париж, пише вестникът.
Индийските военновъздушни сили демонстрират намерение да получат във възможно най-кратък срок самолетите „поради критична оперативна нужда“, според формулировката на съвместната декларация.
ВВС на Индия използва и Mirage2000 в процес на модернизация, но летят главно с руски МиГ и Су.

/Снимка: Dassault Aviation/
Договорът на века
Реализацията на „договора на века“ предвижда сглобяването на 108 самолета в заводите на индийския публичен производител HAL /Hindustan Aeronautics Limited/ се оказа по-сложна от предвиденото.
Първата трудност, която удължи преговорите в последните месеци: индийците искаха френският производител да гарантира за самолетите, сглобени в Индия с индийски части.
За Dassault Aviation не бе приемливо да поеме такава отговорност за самолет, който не излиза от неговите поточни линии.
Втората трудност: пълната цена на производство се увеличи. Създаването на филиал в Индия с HAL оскъпи производството.
Окончателният избор да се купят самолетите от Франция попада в разрез с кампанията на Моди „Произведено в Индия“. Сглобяването на стотина Rafale в Бангалор беше един от стълбовете й.
Не се посочва цена на поръчката, но според някои източници сделката се оценява на 4 млрд евро, пише Фигаро.
Договорът ще бъде финализиран в близките седмици.
Френският военен министър Жан-Ив Льо Дриан „ще замине в най-скоро време“ за Делхи, каза президентът Оланд.
/Корица: снимка - правителствен пресцентър на Индия, Нарендра Моди и Франсоа Оланд в Париж, 10 април 2015/
Веласкес за AS: Бяхме най-добрите, чакаме Шампионската лига
Истината за армията ни: Изоставане, недоверие, липса на офицери и войници
В кадър: В Паталеница завъртяха стотици чевермета
Опашки за Салвадор Дали се извиват в Перник
Алергии след 40 - когато менопаузата и стресът „включат“ имунната система на пълни обороти
Хирургично лечение на рак на простатата - обзор на хирургичните техники
Нови молекули дават надежда за възстановяване на нервните увреждания при множествена склероза
Има една емоция, която ни носи смисъл и ни кара да виждаме света с нови очи
Класическата теория за произхода на Луната е изправена пред нови противоречия
Пещерата Шове: Уникални праисторически рисунки, запазени в продължение на хилядолетия
Ново поколение Т-клетъчна терапия постига 45% пълна ремисия при рак на кръвта
Компанията AltoVolo извърши първи полет с прототип на въздушно такси
Какви пожелания отправиха политиците за Деня на храбростта и Българската армия
Новите бойни самолети F-16 Block 70 прелетяха над София за 6 май
Петролът продължава да поевтинява на фона на "напредък" на мирните преговори между САЩ и Иран
AI променя военното обучение във ВВМУ Варна
Командирът на ВМС: Борбата с мините в Черно море изисква високотехнологични решения
Южнокорейският Кospi достигна нов рекорд с подкрепата на Samsung
Американският регулатор предлага корпоративните отчети да са на половин година
Какво може да се очаква от следвоенното възстановяване на финансовия сектор на Украйна?
Тръмп прекратява временно операцията по ескортиране на кораби през Ормузкия проток