Самолетът Airbus A320 на Germanwings със сигурност се е снижавал, но дали е било контролирано ще стане ясно след данните от двете черни кутии. Това коментира авиационният експерт Александър Богоявленски в предаването Денят Он Ер. По думите му обаче озадачаващо е мястото на катастрофата и това, че няма следи от експлозия или запалване на горивото.
"Това вече е един озадачаващ факт, който кара доста от авиационните експерти и агенции, които се занимават с разследване на самолетни катастрофи. Те обсъждат и теорията за горивото в самолета и отказ на двигателите, след което пада самолета. Той е започнал да пада с постоянна скорост до окончателното му изчезване от радарите." - обясни Богоявленски.
Двете основни направления, по които се работи е проблеми с горивната система и отказ на двигателите или декомпресия на салона, допълни експертът.
"Колкото и парадоксално да звучи всяка една компания подобрява сигурността си след един такъв инцидент, особено ако работят с такива машини." - допълни Богоявленски.
Няма разлика в сигурността между нискотарифните и традиционните компании, категоричен е експертът. По думите му дори нискоразходните компании се ползват с по-голямо доверие спрямо традиционните компании.
Чуйте коментара в следващия видео материал:
Посланието на САЩ към президента Тръмп
Путин губи контрол над Източна Европа, но може да спечели на Запад
МС дава над 1,1 млн. евро за семейства, чиито деца не са в детски градини
Здравословно и вкусно за вечеря: Защо пиле с праз и гъби?
Нарушен транспорт на холестерол насочва към нова мишена за лечение при Паркинсон
10 любопитни синдрома: №3 Синдром на патологичното шегуване
Какви са причините норовирусният гастроентерит да е особено опасен след 80-годишна възраст?
Космическата сонда „Хера“ засне астероида Диморфос след историческия сблъсък с НАСА
Европа срещу Енцелад: Къде в Слънчевата система може да се крие извънземен живот?
Учени разкриват неочаквания потенциал на обелките и семената
Мистериозен радиосигнал от дълбокия космос озадачи учените
Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Победата на демократите осигури на Dow най-силната му сесия от април 2025 г.
Опасения забавят финансирането в сектора на роботиката в Китай до 1,6 млрд. долара
Кадър на деня за 4 ноември
Ритейл парковете растат в ЦИЕ, в Западна Европа предлагането се свива