Този автомобил може да се движи с 320 км/ч., но това не е най-доброто му постижение. Казвам се Филипо Перини и отговарям за дизайна на Centro Stile Lamborghini. Това са истински въглеродни фибри. Asterion е класическа интерпретация на първата ни хибридна платформа. Запомнете, че тази кола има 910 конски сили. Това е най-мощното Lamborghini в историята, но решихме, че има нужда от различна обвивка, защото е умна. Не искаме да се движи бързо, а умно. Средната част е огромна, защото там е акумулатора.
Над 23 000 загинали и тежко ранени при катастрофи с млади шофьори за пет години
22:43 • 22.09.26
САЩ не могат да пенсионират подводниците си: 15 кораба чакат с години и струват милиарди
Есенното равноденствие настъпва на 23 септември в 03:05 часа
Посланикът ни в ОАЕ се прибра в България след скандала с полетите
Защо е важно правилното хидратиране на кожата на лицето?
CAR-T терапия при тежък ревматоиден артрит – какво показва първото ѝ изпитване?
Вестибуларният апарат, без който не изпитваме стабилност
Denecimig – първото лекарство от нов клас за профилактика на кръвоизливи при хемофилия А
Водните ресурси на Луната са недостатъчни за голям град
Китай тества автономна навигация по звездите за бъдеща мисия до Юпитер
JUICE ще прелети край Земята за трети гравитационен маньовър
Телескопът XRISM наблюдава директно как материя пада върху неутронна звезда
Европейският фискален съвет: България е единствената страна с нова процедура за прекомерен дефицит
Кой е най-богатият футболист в света? Роналдо и Меси са бедни, в сравнение с него
Кристалина Георгиева: ИИ може да удари пазара на труда като цунами
Дават 102 хиляди евро, за да учат депутатите английски, френски и немски за работа с институциите на ЕС
Учителите виждат гражданското образование като обща задача, но търсят повече практически ресурси
Гутериш предупреди за четири изпитания, които могат да превърнат "пукнатините в каньони"
Европейските индекси се повишиха на фона на Общото събрание на ООН в Ню Йорк
Русия изгуби контрола върху рафинериите си и почти половината от капацитета им
По-рисковите акции губят преднината си с покачването на лихвените проценти