Макс Верстапен триумфира на Гран При на САЩ и се доближи до Пиастри

Макс Верстапен направи битката за титлата във Формула 1 още по-оспорвана, след като записа нова безапелационна победа - този път в Гран При на Съединените щати, 19-и кръг от сезона.

На пистата край Остин нидерландецът поведе още от старта и не изпусна лидерството до самия край, за да пресече финалната линия с над седем секунди аванс. Така той постигна 68-ата си победа в кариерата, пета за сезона и трета в последните четири състезания.

Най-голямата интрига в надпреварата бе битката за второто място между Ландо Норис и Шарл Льоклер. Двамата водеха напрегнат дуел почти до края, но пилотът на "Макларън" все пак надделя и постигна максималния възможен резултат за себе си и отбора си.

Люис Хамилтън завърши на четвърта позиция и отново остана без подиум през сезона, а лидерът в генералното класиране Оскар Пиастри финишира едва пети, тъй като не разполагаше с достатъчно темпо. Така в класирането Макс Верстапен стопи още 15 точки от преднината на австралиеца, който има 346, докато нидерландецът вече разполага с 306. Между двамата се нарежда Ландо Норис с 332 точки, което прави борбата за титлата изключително интересна.

Изборът на Льоклер за гуми

Още в началото впечатление направи решението на Шарл Льоклер да рискува със софт гуми на старта - избор, който му даваше повече скорост в първите обиколки и предполагаше по-агресивно каране. Всички останали от топ 15 започнаха с медиум, докато Алекс Албън, Ланс Строл и Исак Хаджар, които стартираха от дъното, избраха най-твърдата смес - хард.

При старта Верстапен блокира Норис, което даде възможност на Льоклер да атакува от външната страна и да го изпревари. Пиастри успя да се изкачи до пето място, докато Джордж Ръсел изгуби две позиции и падна до шесто. Малко по-назад Юки Цунода се изстреля до девето място.

В следващите обиколки Верстапен започна постепенно да се откъсва напред, тъй като Льоклер нямаше достатъчно темпо, а Норис започна серия от атаки, но пилотът на "Ферари" успя да се защити успешно два пъти.

Инцидент между Антонели и Сайнц

В 7-ия тур се стигна до виртуална кола за сигурност след инцидент между Кими Антонели и Сайнц, при който пилотът на Уилямс отпадна и младокът бе завъртян, което доведе до смъкването му в колоната. Така десетката вече включваше Цунода, Беърман, Хюлкенберг и Алонсо.

Два тура по-късно състезанието беше подновено. Верстапен водеше с аванс от около 2,8 секунди, докато темпото на Льоклер изглеждаше по-стабилно, а Норис се намираше на 1,8 секунди зад пилота на "Ферари". Хамилтън също беше близо до Норис, което запазваше интригата в челото.

Малко по-късно от бокса на "Макларън" предложиха на Ландо да обмисли стратегия "план Б", което подсказваше възможна промяна в тактиката.

Снимка: Reuters