Световната федерация по автомобилизъм ФИА публикува нова версия на своя спортен кодекс в сряда. В нея е включен раздел "неправилно поведение", който забранява на състезателите да използват нецензурен език (устно или писмено), както и да правят обидни или нараняващи жестове. Това важи не само за пресконференции или други официални събития, но и за разговорите на пилотите с бокса по време на състезания.
Санкциите за неспазването на новото правило са доста сериозни. Съгласно член 12 от Кодекса на ФИА при първо "неправилно поведение" пилотът ще бъде глобен с 40 000 евро, което на фона на заплатите, получавани от състезателите, изглежда поносимо. Повторно нарушение обаче се наказва с 80 000 евро и отстраняване от състезания за месец.
Четете повече в automedia.investor.bg
Снимка: БГНЕС
Минималната заплата и промените в Кодекса на труда са първа точка в парламента
Гърция дава до 10 000 евро на семейства, пожелали да се заселят в гранични райони
Нова Зеландия заяви, че не е водила преговори с ЕС за асоциирано членство
Мицкоски с ново послание за ЕС: На същото място сме, където бяхме преди 26 години
Язва на Бурули – защо тежката инфекция протича без болка?
„Мини“ лазерна операция за лечение на увеличена простата
Тест за окултно кървене – кога положителният резултат налага колоноскопия?
Д-р Ели Иванова: Обездвижването вреди на детския гръб повече от тежката раница
Китай планира международна база на Луната до 2035 г.: Как ще я построи
На Луната е открит нов ударен кратер с диаметър над 200 метра
Как ще изглежда експлозията на звездата Бетелгейзе от Земята?
Световните реки са на рекордно ниски нива
Премиерът свиква Съвета за сигурност
34 души пострадаха във "войната" по пътищата за денонощие у нас
Протест блокира пътя Бургас-Варна днес
137 пожара са изгасени през денонощието у нас
Виц на деня - 18 септември
Цените на петрола спадат за трети пореден ден*
ЯЦБ повиши основните лихви до 31-годишен връх
Липсата на ракети прави и F-16 безполезни, въздушните атаки мобилизират жителите на Киев*
Джънк облигациите от Азия се представят по-добре от почти целия останал дълг през 2026 г.