Рокзвездата Стинг предизвика невероятен интерес към билетите за новия му мюзикъл на Бродуей, The Last Ship и бе аплодиран за изпълнението си на сцената.
Последният кораб, The Last Ship, е първия мюзикъл, който Стинг пише.
Премиерата бе на 26 октомври 2014 и събра смесени отзиви, в които надделя очарованието на музиканта. Мюзикълът обаче бе критикуван заради объркания сюжет.
На фона на падащи продажби и евентуалните загуби, на 9 декември Стинг смени британския актьор Джими Нейл в ролята на Джаки Уайт. След появата на рокзвездата на сцената, публиката отново се върна в залата.
Музикалната легенда Стинг даде ексклузивно интервю за Bloomberg преди Нова година. В него той говори за промените в музикалния бизнес и защо не би могъл да спечели милионите си, ако започваше днес като начинаещ музикант.
Със Стинг разговаря Бети Лю в програмата на телевизия Bloomberg "Encore." (Записът е направен на 1 декември 2014) (Source: Bloomberg)

Роден съм и съм израснал в град с корабостроителница в Северна Англия, буквално в сянката на корабостроителницата.
Гигантски кораби бяха надвиснали над улицата ми.
Най-ранните ми спомени са за огромни кораби. Правех всичко по силите си, за да избегна работа в тази корабостроителница.
Дядо ми работеше там, повечето хора, които живееха наоколо, работеха там. Беше вредно, опасно, шумно, не исках да свърша там. Учих много в училище, спечелих стипендия, получих добро образование, учех музика, мечтаех да стана музикант.
Ирония на съдбата е, че се връщам там в творческия си живот, за да отдам почит на общността, от която съм дошъл. Корабостроенето беше разрушено от икономически сили извън властта на населението там. Нямаше как да оцелее.
Въпреки това посланието, че общността стои в основата на икономиката, е много важно.
Не мисля, че може да има икономически теории, които не смятат, че общностите са неразделна част от това. Не вярвам на абстрактни теории. Индустрията беше разрушена и общността се срина.

Какво я разруши? Модернизацията?
Беше по-евтино да се строят кораби в Корея и Япония, защото имаше субсидии, а тогава нашето правителство отказваше да подкрепя корабостроенето.
Не беше справедливо, не бяхме равнопоставени.
Нямаше нищо общо с качеството на корабите. Там са строяли кораби от стотици от години - най-добрите кораби.
Много се гордеехме с този труд. Но той изчезна. Това, което ни идентифицираше като общност, ни беше отнето.
Смятам, че хората в Детройт ще разберат какво искам да кажа.
Когато отнемаш една индустрия от дадена група – как се идентифицира тя? Как остават заедно тези хора? Моята общност страдаше по същия начин.

Беше ли трудно преживяване?
Все още е трудно.
Това е като плаване с кораб. Опитваме се да го държим на вода. Всеки ден има нова изненада. Правим три стъпки напред, две назад.
Обявих, че ще участвам, което беше изненада за мен, не го очаквах самият аз. Но бих направил всичко, за да плава корабът. Харесва ми тази борба.
Цялото интервю на Бети Лю със Стинг гледайте по телевизия Bulgaria On Air в следните часове:
петък, 9 януари от 23:00 часа
събота, 10 януари от 09:30 часа
неделя, 11 януари от 19:00 часа

7 ползи от червеното цвекло за женското здраве
Как Зеленски си създаде съперник в лицето на Михайло Федоров
Бездомен тунизиец уби италиански журналист
Нови инвестиции за над 200 млн. евро в Индустриална зона Шумен
Как да консумираме кайсии и праскови за по-добро зрение?
Longevity – 7 стъпки за по-дълъг пълноценен живот
Креатинът може да подпомогне имунната система в борбата срещу рака
Заболявания, които се влошават през лятото
Математици откриха формула, която предсказва съдбата на любовните връзки
Пълно слънчево затъмнение на 12 август 2026 г.: Къде и кога ще може да се наблюдава
Календар за август: Коя е ярката „звезда“ до Луната
Учени може би са открили първата екзолуна извън Слънчевата система
Европейската награда за архитектура гостува във Варна
Варна продължава да тъне в боклук
Какво време ни очаква във вторник?
Засякоха трима шофьори с алкохол и дрога зад волана по пътищата из Варненско
Спиапаха варненска с голямо количество дрога
България е най-голямата жертва в ЕС от поскъпването на горивата заради Ормузкия проток
Германия се отдръпва от боеприпасите с новия си проектобюджет в удар за Rheinmetall
Индексите на БФБ затвориха разнопосочно
Гилиспи: Не съм сигурна дали държавите мислят за живот след изкопаемите горива