Ексклузивно интервю на Александър Богоявленски с Мохамед Фатих Дурмаз, ст. вицепрезидент ЕМЕА на Turkish Airlines в централата на компанията в Истанбул, Турция.
Националната авиокомпания на Турция вижда в страни като България голям потенциал за увеличаване на входящия туристически поток, и особено от Далечния Изток, каза Дурмаз.
"През последните няколко години работим усилено за привличането на туристи от страни, като Китай, Корея и Япония към България. И според мен България има значителен потенциал със своя умерен климат, изключително добра кухня и красиви забележителности. Така че, растежът, който планираме през следващите години не е само в пътниците от България, но и туристи, които ще посещават България".

"В момента най-важен е достъпът между Близкия изток и Европа. Турция и Истанбул са в идеална позиция да покриват този трафик с минимално отклонение. По отношение на достъпа по други оси, като изток-запад например, от Америките към части от Азия, или от Европа към Далечния Изток - центърът на гравитацията в авиацията мигрира от някъде от южните части на Испания, така да кажем, преди 30-40 години, постепенно на изток. Това се дължи най-вече на растежа на Китай, растежа на авиационния сектор в Индия. Това означава, че в момента центъра на гравитацията на авиационната индустрия в световен мащаб е много по-близо до Истанбул".
Стратегическото позициониране на домашната база на компанията в метрополис, като Истанбул, е едно от изключителните й конкурентни предимства. Но, както казва Дурмаз, идеалната локация не е гаранция за успех без смело и визионерско управление. А именно това е най-силната карта на Turkish Airlines през последните години.
Истанбул има много какво да покаже не само, като авиационен хъб и бъдещ домакин на най-голямото летище в света по отношение на пътнически капацитет, но и като свързваща точка на два континента и множество култури. Транзитните пътници на Turkish вече могат безплатно да разгледат този космополитен град, ако отговарят на определени условия за времето, с което разполагат за трансфер между полетите си през летище Ататюрк.
Гледайте целия епизод и интервюто във видеото.
ЦИК: Над 12 хиляди машини минават през диагностика и ремонт
Зеленски: Договорихме пакет ракети за "Пейтриът", но няма да кажа с кого
Колики – какво представляват и как да се справим с тях?
Ползи за организма от кето диетата
Колко опасни за здравето са домашните препарати срещу насекоми и вредители?
5 години по-късно: Как една мечта промени детските отделения
„Луна-16“: Първата в света автоматична доставка на лунна почва
НАСА избра PRIMA за първата си мисия от нов клас астрофизични обсерватории
MIT разработва плазмен реактор за добив на ресурси от атмосферата на Марс
Vast създава подразделение за лунна инфраструктура
Хороскоп за 25 септември 2026
Удължават с 30 дни бедственото положение около пропадналия път в "Аспарухово"
Общината даде зелена светлина за облагородяване около крепостната стена на античния Одесос
Отбелязваме Световния ден на морето
Цолов тръгва първи в спринта в Баку
Седмичните молби за обезщетения при безработица в САЩ намаляват
БДЖ ще разполагат с 60 нови мотриси до май 2027 г.
Христина Николова: Трябва да обосновем проектите си за развитието на Средния коридор
До 180 млн. евро ще бъдат инвестирани в иновативни български компании