Статистиката сочи, че автомобилите обикновено служат надеждно до десетата си година или до 150 000 км пробег.
Прекрачи ли се този праг, вероятността от тежки повреди нараства рязко, а инвестицията в ремонти често става икономически неизгодна спрямо пазарната цена на колата.
Тези данни идват от последния доклад за състоянието на автомобилите изготвен от платформата Gethelp.
Компанията си сътрудничи с над 4500 дилърства и предлага т.нар. "разширена гаранция", т.е. застраховка срещу разходи за повреда. Последното ѝ изследване се базира на данни от последните 10 години и над 60 000 ремонта.
Рискът от скрити дефекти
Статистиката за употребявани автомобили трябва да се приема с едно наум заради възможни манипулации в километража.
Анализът показва ясна зависимост между възрастта и повредите: ако при 5-годишните рискът е едва 23,89%, то във възрастовата група 6-9 години той се покачва на 32,13%.
При по-старите коли (10-14 г.) вероятността от дефект е близо 40%, а при тези над 15 години тя достига своя пик от почти 48%.
Четете повече в automedia.investor.bg.
Снимка: pixabay
Непопулярните морски почивки: Бира за 2,30 евро в Мадейра, обилна закуска за 3 евро в Аликанте
БГ пилот с опит за “Гинес”: 1021 излитания и кацания за 14 часа
Зеленски: Украинските ракети "Фламинго“ успешно са поразили руски военен завод ВИДЕО
Не взимайте решения в жегата, ще сгрешите!
Младите ги е страх да пораснат, все повече
Знаете ли това за човешкия мозък?
Рубеола – ваксинацията остава най-добрата защита
Космически сблъсъци може да са забавили появата на континентите и живота на Земята
Капсула на времето: Страховити прогнози, направени от AI, ще бъдат съхранени за бъдещето
Европа е под червена тревога: Рекордни горещини и човешки жертви
НАСА: Тюркоазени нюанси в Черно море
Зеленски призова Путин да изтегли Русия от Украйна и да направи крачка към мира
Днес е Световният ден на риболова
Британка: Шокирана съм от цените по вашето море
Владислав Панев: Правителството избира рейтинга пред държавата
Фермерското изложение „Нашето родно“ гостува във Варна на 16 и 17 юли
Шампионите по реклама на Световното първенство по футбол не са официални спонсори
Кризата в германската автомобилна индустрия се задълбочава
Изкуственият интелект, войните и климатът тласкат света отново към ядрената енергия
Кризата с горивата тласка Русия към Казахстан