Данните на Китайската асоциация за пътнически автомобили (CPCA) показват разместване на пазарните сили в Китай. Общият дял на съвместните дружества на Volkswagen с FAW и SAIC Motor е спаднал до 10,9% спрямо 12,2% през 2024 г.
В същото време Geely Auto бележи значителен ръст, достигайки 11% пазарен дял (спрямо 7,7% през 2025 г.), докато при BYD се наблюдава леко свиване до 14,7% от предходните 16,2%.
Генералният секретар на CPCA Цуй Догшу заяви, че съвместните предприятия представляват всички продажби в Китай на Volkswagen, която остава най-продаваната чуждестранна марка в страната и е ускорила инициативите си за настигане на китайските конкуренти.
Чуждите автомобилни производители като Volkswagen, GM и Toyota отстъпиха дял на китайските местните компании поради по-бавното преминаване към електрически превозни средства, които хората в страната все повече предпочитат поради държавните субсидии.
Четете повече в automedia.investor.bg.
Снимка: БГНЕС
15 подправки, препоръчани от нутриционисти и диетолози
Дженифър Анистън ще се омъжва за хипнотерапевта
Кралицата отказвала да говори с внук си Хари, ако няма свидетели
МО: Военна техника пътува към Хасково
Следродилният период – какво се случва, когато раждането приключи?
Как да подготвим кожата на лицето за лятото?
Партньорските отношения по време на бременността
Дискова херния и кога реално е необходима оперативна намеса
Дърветата в Танзания се възстановяват сами: Фермерите залагат на естествена регенерация
65 години от полета на първия човек в Космоса: Подвигът на Гагарин
С новите скафандри на НАСА астронавтите могат да оцелеят до 6 дни след авария
Астронавтите от „Артемида II“ се завърнаха на Земята след рекордна мисия до Луната
Тръмп отказа да се извини на папата
Намериха убит 46-годишен мъж във Варна
Мелони нападна Тръмп заради думите му за Папата
Мадяр: Сърбите да се поучат от падането на режима в Унгария
Късна драма донесе точка на ЦСКА срещу лидера Левски
S&P500 изтри загубите от войната в Иран, очаквайки сделката на Тръмп с Техеран
Петролните пазари още не отчитат колко сериозна е кризата с доставките
Достъпът до зелени площи става все по-голям лукс в Европа
Европейските борси затварят със спадове след американската блокада на Ормузкия проток