Между 2033 и 2035 година в Европа ще премахнем постепенно превозните средства с двигатели с вътрешно горене. Това заяви Клаус Целмер, главен директор по продажбите и маркетинга на Volkswagen през 2021.
И това поне доскоро беше стратегията на германците - както като марка, така и като група - да сложи край на бензиновите и дизеловите мотори.
Но нещата се променят. Посоката разкри на автомобилното изложение в Шанхай Мартин Сандер - член на борда на директорите на Volkswagen, отговарящ за продажбите и маркетинга. Той заяви пред Auto Express, че двигателят с вътрешно горене ще оцелее след 2030 година в електрическите автомобили с удължен пробег на Volkswagen Group.
Групата инвестира в хибридни системи с удължен пробег, която вижда като "стъпка" към електрическите коли.
"Дълго време ще виждаме двигатели с вътрешно горене в нашите превозни средства, които служат за различна цел. Вярваме, че в Европа ще има място за удължаване на пробега по пътя към електрически превозни средства с батерии", обясни Сандер.
Четете повече в automedia.investor.bg.
Снимка: pixabay
Станчев: Правителството създава бюджетни илюзии
ПСС: Облаци и дъжд в планините ще има днес
Ивкова: Има достатъчно средства в здравната система, проблемът е в управлението
Дълговете на "Топлофикация София" достигнаха рекордните 1,2 млрд. евро
Ползите от моринга и нейният богат хранителен състав
Как да се справим със синдрома на неспокойните крака?
FDA одобри първия перорален карбапенем за лечение на усложнени инфекции на пикочните пътища
Протективни медикаменти при хронично бъбречно заболяване
Розуелският инцидент: Как една тайна военна операция роди световен мит за НЛО
Експерти: Твърде много сателити ще направят астрономията „безсмислена“
НАСА разкри новия си план за лунна база: Ще изпрати марсиански робот с ядрен двигател
Земята ще бъде връхлетяна от най-мощната магнитна буря от март насам
Еврото поскъпва леко спрямо долара
Илиан Илиев празнува рожден ден днес
Времето не е подходящо за планински туризъм
Гришо иска да бъде водещ на "Евровизия" в България догодина
Министерският съвет предлага линията на бедност за 2027 г. да бъде увеличена на 443 евро
Защо 130 млн. европейци не могат да пътуват свободно?
Ана Минева: Цифровите активи може да бъдат защитени за следващите поколения
Задължителна застраховка „Tрудова злополука“ – какво губи бизнесът, ако я пренебрегне?
Петролът поевтинява още, през Ормузкия проток преминават повече петролни доставки*