Производителят на автомобили NIO от Китай ще разшири присъствието си в Европа и ще представи две нови марки на пазара, обяви главният изпълнителен директор и съосновател на компанията Уилям Ли при откриването на новия дом на NIO в Амстердам.
В Европа вече има 15 такива обекта, които не само представляват официалните точки за продажба на автомобили, но също така предлагат места за срещи, отворени за обществеността.
Стратегията на китайския производител е да позиционира NIO на премиум ниво, като за това ще се залага на марката Onvo, чийто основен модел - L60, представлява SUV, сравним с Tesla Model Y.
Четете повече в automedia.investor.bg
Снимка: БГНЕС
Тагове:
Първан Симеонов: Кметовете на Пеевски ще се ориентират към новата власт
Тежките борби на Доли Партън с безплодието и битката ѝ с депресията след хистеректомия
Храните на едро се люшкат: тиквичките поскъпнаха с 18%, ябълките поевтиняха с 13%
Буря прекъсна концерта на Judas Priest в София, но метъл легендите се върнаха на сцената
Създадена е най-голямата карта на аутизма
Двойно кафе и кратка дрямка помагат за ободряване при шофиране за кратко
Имунните профили при шизофрения и разстройствата на настроението – различни
Първична аменорея – кога цикълът изобщо не идва?
Какви планети да наблюдаваме на небето през септември 2026 г.: от Венера до Нептун
Учени откриха шест загадъчни структури на 3000 км под земната повърхност
Висока слънчева активност се очаква през уикенда
НАСА засне мистериозен силует на „медуза“ на Марс
Екопарк Варна събира ездачи от цялата страна в битка за Купата на Софийския университет
Храните на едро се люшкат: тиквичките поскъпнаха с 18%, ябълките поевтиняха с 13%
Йотова към студенти: Участвайте активно във формирането на политиките на страната
Путин седна зад волана и подкара новата „Волга“ ВИДЕО
Еуфорията покрай "Евровизия" взриви един от икономическите ни сектори – какво да очакваме
Акция на седмицата: "Сирма Груп"
Си Дзинпин превърна петрола от слабост в геополитческо оръжие
С малка преднина Исландия отвърля идеята за присъединяване към ЕС*
Истинското предизвикателство пред Панамския канал е водата, а не геополитиката