Шофьорите в Германия все още са много заинтересовани от системите за подпомагане на водача, показа проучване на Института Гослар, което се основава на на анализ на консултантската фирма McKinsey & Company.
В изследването са участвали 25 000 души, като около 1/4 от тях твърдят, че ще си поръчат поръчат усъвършенствана система за подпомагане на водача следващия път, когато купуват превозно средство. Близо 2/3 от всички анкетирани посочват, че наред с други неща ще платят еднократна такса от 10 000 евро за автопилот от ниво 4 за движение по аутобан.
Според Керстен Хайнеке, партньор в McKinsey и съавтор на изследването, това показва, че асистираното шофиране е много привлекателно от гледна точка на потребителя, като то ще направи превозните средства по-безопасни, по-приятни и по-производителни.
Повече по темата прочетете в automedia.investor.bg
Снимка: Pixabay
10 евтини идеи за освежаване на хола
Бела Хадид и Адан Бануелос отново заедно
10 американски C-130J за Тайван: Готови ли са за конфликт в Тайванския проток?
Може ли една лъжица чиа да укроти апетита ни?
Пробив в изследването на мастната чернодробна болест чрез 3D модел на черния дроб
Безплатни прегледи за пациенти с деменция организира УМБАЛ „Свети Георги“ – Пловдив
Ефектите на менопаузата върху сърдечно-съдовата система
3I/ATLAS отново изненада учените: Откриха цианид и алкохол в състава ѝ
Една от най-странните пещери в света: Какво я прави различна
Откриха подземен тунел на Венера: Какво се знае за структурата
Най-малките морски костенурки в света вече не могат да живеят в океана
Експерти: Колите да се върнат към основното си предназначение
Ясни са първенците по баскетбол и бадминтон в Общинските ученически игри
ПП-ДБ иска разсекретяване на документи за Сдружението за контрол на защитените територии
47 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Тревожно: Над 50 милиона души в света страдат от епилепсия
Израел задълбочава контрола над Западния бряг
САЩ предават на Италия и Великобритания две висши командвания в НАТО
Бразилия се завръща на международните пазари
Лесните пари в Китай се насочват към металите заради изоставането на реалната икономика