Цената на новите електромобили може да не падне до нивото на автомобилите с двигатели с вътрешно горене преди 2030 г., когато производственият процес ще бъде по-опростен, изискващ по-малко части и по-евтини материали. Това обяви изпълнителният директор на Ford - Джим Фарли, на конференция за инвеститори, цитиран от Reuters.
Фарли добави, че за традиционните производители на автомобили, които преминават към електрически превозни средства, моделите, захранвани с батерии, ще продължат да бъдат по-скъпи от техните коли с ДВГ, поне докато второто и третото поколение електромобили не бъдат качени на поточните линии към края на това десетилетие.
След 2030 г. разходите ще станат по-ниски благодарение на "значително по-малко заплащане на труда", смята шефът на базираната в Мичиган компания.
Четете повече в automedia.investor.bg.
Снимка: БГНЕС
Задържана е жена в Солун, оставила кучето си само в колата си
Петкова: Мантрата за лошото наследство и фактурите в чекмеджета рухна
Пешеходка загина в Плевен, блъсната от товарен автомобил
Какво да коригирам в хранителния си режим при запек?
70 специалисти обсъдиха новостите в дермато-онкологията в София
Какви процедури са подходящи за дехидратирана кожа?
Безплатни прегледи за рак на простатата през ноември в ИСУЛ
НАСА даде зелена светлина на космическия телескоп UVEX, изстрелва го през 2031 г.
От привидения до пророчески сънища: Как науката разгадава необяснимото
Успешна енергийна модернизация удължава мисията на „Вояджър 1“
Океанските аномалии: Каква информация за НЛО пази в тайна правителството на САЩ
ЗАД „Армеец“ дари 250 книги на 175 културни институции в 11 общини от района на Априлското въстание
Варна затъва под дъжда: Наводнени са улици и подлези в града (СНИМКИ/ВИДЕО)
Пак търсят ветеринар за кучкарника в Каменар
От днес: Влиза в сила зимното разписание на редица автобуси във Варна
Закопчаха девненец, крал желязо от строителен обект
Инфлацията и потребителските цени ще са на фокус през седмицата
Връщането на руския газ в ЕС ще зависи от волята на Украйна
Кои избиратели донесоха победата на Йотова и кой подкрепи Гюров?
Растежът на промишленото производство в еврозоната се забавя, но остава стабилен