Напоследък автомивките все по-често предлагат услуга за почерняване на гуми, а в магазините за различни авто стоки има много средства за възстановяване на "красотата" на гумите. Трудно е да се оспори факта, че след обработката на гумата със специалното съединение, тя изглежда като нова и подобрява външния вид на автомобила. Тази процедура обаче има и недостатъци, и то доста сериозни.
Някои шофьори, които искат да придадат на колелата си гланц, третират страничните стени с универсалното WD-40, след което те изглеждат много свежи. Но всъщност този препарат има изключително негативен ефект върху всеки каучуков продукт, като постепенно го унищожава.
Следователно редовното насочване към красотата по този начин със сигурност ще доведе до преждевременно стареене на автомобилните "обувки".
Повече по темата четете в Automedia.bg
Снимка: Pixabay
Крушарски спира парите в Локо Пд, Мило Борисов го наследява?
България е с най-голям годишен ръст в ЕС на цените на горивата през август
Времето утре: Хладно, на места слаби валежи
Защо е важно правилното хидратиране на кожата на лицето?
CAR-T терапия при тежък ревматоиден артрит – какво показва първото ѝ изпитване?
Вестибуларният апарат, без който не изпитваме стабилност
Denecimig – първото лекарство от нов клас за профилактика на кръвоизливи при хемофилия А
Бумът на AI: Инвеститори влагат милиарди в нова инфраструктура
Защо Венера няма луна? Нови симулации дават отговора
На 2170 км от комета: Как „Дийп Спейс 1“ оцеля в опасния полет
НАСА поръча на SpaceX още 3 пилотирани мисии до МКС за $946 млн.
България разширява участието си в европейския космически сектор
САЩ забавят продажбата на активи на „Лукойл“ за 20 млрд. долара: какво означава това за пазара на горива
Отиде се съпругата на Васил Михайлов
Заваля сняг в Румъния, България да се готви за слани
Варна отбеляза 118 години от Независимостта на България СНИМКИ
Белият дом стартира собствен онлайн канал Trump TV заради спора с водещи медии
Кадър на деня за 22 септември
Стойността на вноса на петрол в ЕС скача с 56% през второто тримесечие
А. Павлов: Истинският натиск върху рафинериите в Европа ще е през зимата