Моряци от различни държави са блокирани с месеци в и около Ормузкия проток заради военната ескалация в региона, като десетки хиляди души остават без възможност да напуснат един от най-важните морски пътища в света.
Постоянната несигурност, заплахата от военни действия и затвореният воден коридор превръщат ежедневието на екипажите в изтощително чакане под напрежение и страх, предаде BBC "(Би Би Си").
Морето понякога е толкова спокойно, че капитан Хасан Хан забравя, че неговият кораб е блокиран в средата на военна зона от три месеца.
"Наистина е странно, че всичко изглежда нормално отвън, но хората вътре не са спокойни", казва пакистанският моряк, който не иска да използва истинското си име.
Ситуацията заради войната между САЩ и Иран
Нещата може да изглеждат нормални в тази част на Персийския залив, но със сигурност не са. Хан и още 20 000 други моряци са били блокирани в или близо до Ормузкия проток заради войната между САЩ и Иран от края на февруари.
Това, което някога е било един от най-натоварените водни пътища в света, използван за транспортиране на една пета от петрола и газа на света, е стигнало до спиране, докато ракети летят над главите и мини са поставяни под вълните.
Живот на борда под постоянен стрес
Въпреки това екипажът на кораба на капитан Хан се е опитвал да следва обичайната работна рутина – въпреки че никой не иска да напуска кораба за рядко разрешавани брегови почивки, докато весели разговори са заменени от тревожна тишина, прекъсвана от бръмченето на телефони. Хората подскачат при най-малкия звук, дори в съня си.
"Стресът остава в нашия ум през цялото време. Всеки е просто изтощен – както физически, така и психически", каза той.
Затворени без изход от Персийския залив
Дори без опасността, която се носи от ракетите и мините, 1 600 кораба, които Международната морска организация (IMO) изчислява, че са блокирани от "грешната" страна на Ормузкия проток, не са способни да напуснат.
Дни след като войната е започнала, Иран е затворил тесния воден път – единственият път навън от Персийския залив – и е отказал да позволи на когото и да било да премине без неговото изрично разрешение.
Опити за бягство от блокадата
"Това е сякаш ние сме хванати в езерце. Има само един изход и това е Ормузкия проток", обяснява капитанът на друг кораб, Шафикул Ислам.
Ислам, чийто кораб, собственост на Бангладеш, Banglar Joyjatra, превозва около 37 000 тона тор, насочени към Южна Африка, е направил два опита да напусне в месеците след това.
И двата опита са завършили с неуспех.
Свещеник ужаси деца в Гърция, щели за умрат, ако празнуват Хелоуин
Предстои най-голямото поскъпване на самолетните билети в историята на Европа
81 случая на жестокост към животни: затвор за двамата подсъдими в Свищов
ЦИК преди вота: Над 11 600 машини ще бъдат използвани
Психологическата подкрепа като част от болничната грижа е тема на конференция в „Света Анна“
Започва ли раждането?
Доколко високият ръст при дете е в норма?
Кардиолози и УНГ хирурзи от две болници работиха заедно, за да върнат слуха на тригодишно дете
Космическият телескоп „Евклид“ регистрира нова комета
В Африка се появи напълно резистентна смъртоносна супергъбичка
След гигантско цунами в Аляска: Учени настояват за ранно предупреждение
Ави Льоб оспори твърденията за НЛО на бивш следовател от Пентагона
Нидерландският град Дордрехт отпразнува с музика 25 години от побратимяването си с Варна
Изложбата „ЖАРАВА: Нишка през времето“ представя живопис и керамика във Варна
Варна планира дълг за 25 проекта – от ремонти на улици до нови автобуси
Потъна корабът ABLE, поразен от дрон на около 70 морски мили от Бяла
Пускат дясна секция на възлово кръстовище във Варна
Чуждите инвестиции в България растат с над 100% през първите осем месеца на годината
Търговският дефицит на България расте с над 15% на годишна база през август
Amazon ще инвестира 16 млрд. евро в Германия през 2027 г.
Продажбите на електромобили в Европа растат с над 70% през септември