Процесът на потвърждаване на глобите от осемте "умни" камери, инсталирани на централните пътища в Атика, е временно спрян само няколко дни след началото на нормалната им работа.
Камерите с изкуствен интелект станаха напълно оперативни в понеделник, 26 януари 2026 г., но налагането на глоби не може да се извършва напълно автоматизирано. Причината е, че преди окончателното им потвърждение е необходима човешка проверка на всяко регистрирано нарушение, информира кореспондентът на Bulgaria ON AIR в Гърция Силвия Станчева.
Недостиг на персонал и забавяне в обработката на данни
Въпреки че записите от камерите редовно се изпращат към централната система на КАТ, огромният обем нарушения, в комбинация с липсата на достатъчен персонал, сериозно затруднява навременната обработка на данните. Това води до значителни забавяния и в крайна сметка – до "замразяване“ на целия процес.
По време на пилотната фаза на експлоатация са регистрирани десетки хиляди нарушения, което ясно подчертава повишените изисквания за човешки и технически ресурси.
Нарушения, засичани с камерите с изкуствен интелект
"Умните“ камери използват технология с изкуствен интелект за откриване на различни пътни нарушения, сред които:
- използване на мобилен телефон по време на шофиране;
- неносене на предпазен колан;
- преминаване на червен светофар;
- превишаване на ограничението на скоростта
Разпращане на глобите
Глобите се изпращат чрез SMS или писмено уведомление до шофьори, които не са регистрирали мобилен номер, посредством платформа на Дирекцията на пътната полиция на Атика. Процесът обаче все още не е напълно автоматизиран.
Основната причина е, че системата не е напълно свързана с единната електронна среда на gov.gr, което не позволява автоматично потвърждаване и изпращане на глоби чрез цифрови известия.
Единна електронна система
Поради невъзможността да се извършва необходимата човешка проверка, компетентните органи взеха решение временно да преустановят процеса по налагане на глоби.
Според тях основната цел през следващите месеци е пълноценното въвеждане в експлоатация на Единната електронна система за регистриране и управление на нарушенията. След нейното завършване стотици, а дори и хиляди камери в цялата страна ще могат да бъдат свързани към обща цифрова платформа, което ще позволи бързо налагане на глоби с минимална човешка намеса.
Снимка: БГНЕС
ЕС с нови правила за преработка на излезлите от употреба автомобили
Калин Павлов е новият управител на Керхер за България и Северна Македония
Обрат: Съпругата на украинския олигарх проговори, не била с ампутирани крака
АПИ обеща до 3-4 години участъците на “Хемус” до Търново да са завършени
Как поднорменото тегло влияе на организма?
Дефицит на витамин B12 в напреднала възраст – защо наподобява деменция и невропатия?
Нощното напикаване при децата не е присъда, но изисква установяване на причината
Синдром на Ся-Гибс – мутация в гена AHDC1 и нарушено развитие на мозъка
Германската RFA разработва ракета за многократна употреба, вдъхновена от Starship
Най-странният вулкан в света се крие в Антарктида, златото там прави нещо невиждано
Монахиня с шокиращо твърдение: Извънземните са демони под прикритие
Учени предлагат изкуствено затъмняване на Слънцето като мярка срещу супер Ел Ниньо
Черно море привлече португалско крило
Бури и градушки на някои места в днешния
Григор Димитров отново притеснен от контузия на "Уимбълдън"
Без ток във Варна на 1 юли 2026
Мачовете и спортът по ТВ днес (1 юли)
Panasonic се стреми към нов ренесанс с възхода на AI
Цената на петрола се стабилизира, мирните преговори между САЩ и Иран продължават*
Украинските дронове започват да работят автономно и могат да се управляват извън страната
Цената на биткойна удари 21-месечно дъно, притисната от Strategy и Фед