Атина се готви да обърне нова страница в транспортния си сектор, тъй като 24-часовото функциониране на основния обществен транспорт влиза в сила от 13 септември.
Това решение беше официално представено и идва в отговор на нарастващите нужди от транспорт през нощта както за жителите, така и за посетителите на гръцката столица.
Разкритието беше направено от заместник-министъра на инфраструктурата и транспорта Константинос Киранакис в интервю за медиите.
След като се взеха предвид резултатите от експлоатацията на метрото, трамваите и автобусите, с превоз на над 12 000 пътници, се реши да се установи 24-часова работа на градския транспорт от 15 септември с основна цел намаляване на пътнотранспортните произшествия и подобряване на безопасността на движението по пътищата, информира кореспондентът на Bulgaria ON AIR в Гърция - Силвия Станчева.
Метрото в Атина вече ще работи без прекъсване всяка събота, предоставяйки решение както за тези, които пътуват късно през нощта, така и за тези, които започват рано сутринта.
Трамваите ще удължат маршрутите си през летните месеци и в периоди на засилен трафик, обслужвайки предимно крайбрежната зона и посетителите, които съчетават забавления с туризъм.
Автобусите, в допълнение към добре познатите линии, които свързват летището с града 24 часа в денонощието, ще подсилят нощните маршрути по централните маршрути през уикендите. По този начин транспортната мрежа става по-интегрирана, намалявайки нуждата от използване на автомобил и улеснявайки нощния живот на града.
Изключение от плана правят тролейбусите, които няма да бъдат в 24-часова експлоатация, тъй като се извеждат от експлоатация, за да бъдат заменени от нови електрически автобуси. Този преход е част от общата модернизация на градския транспорт, целяща "по-зелена" и устойчива мрежа.
24-часовата работа на метрото и разширяването на маршрутите към други видове транспорт се счита за значителен пробив за Атина. Това засяга не само ежедневието на гражданите, но и цялостния облик на града, който се стреми да следва стандартите на други европейски градове.
По този начин се подобрява достъпността, улеснява се икономическата активност и Атина получава още една причина да се смята за град, който наистина "живее" 24 часа в денонощието.
Снимка: БГНЕС
Гърция дава до 10 000 евро на семейства, пожелали да се заселят в гранични райони
Нова Зеландия заяви, че не е водила преговори с ЕС за асоциирано членство
Мицкоски с ново послание за ЕС: На същото място сме, където бяхме преди 26 години
Сестрата на Ким Чен Ун предупреди за твърд отговор на американски военни учения
„Мини“ лазерна операция за лечение на увеличена простата
Тест за окултно кървене – кога положителният резултат налага колоноскопия?
Д-р Ели Иванова: Обездвижването вреди на детския гръб повече от тежката раница
Български парамедици ще се състезават на европейския конгрес по спешна медицина в Париж
Китай планира международна база на Луната до 2035 г.: Как ще я построи
На Луната е открит нов ударен кратер с диаметър над 200 метра
Как ще изглежда експлозията на звездата Бетелгейзе от Земята?
Световните реки са на рекордно ниски нива
34 души пострадаха във "войната" по пътищата за денонощие у нас
Протест блокира пътя Бургас-Варна днес
137 пожара са изгасени през денонощието у нас
Виц на деня - 18 септември
Мачовете по ТВ днес (18 септември)
Цените на петрола спадат за трети пореден ден*
ЯЦБ повиши основните лихви до 31-годишен връх
Липсата на ракети прави и F-16 безполезни, въздушните атаки мобилизират жителите на Киев*
Джънк облигациите от Азия се представят по-добре от почти целия останал дълг през 2026 г.