Атина се готви да обърне нова страница в транспортния си сектор, тъй като 24-часовото функциониране на основния обществен транспорт влиза в сила от 13 септември.
Това решение беше официално представено и идва в отговор на нарастващите нужди от транспорт през нощта както за жителите, така и за посетителите на гръцката столица.
Разкритието беше направено от заместник-министъра на инфраструктурата и транспорта Константинос Киранакис в интервю за медиите.
След като се взеха предвид резултатите от експлоатацията на метрото, трамваите и автобусите, с превоз на над 12 000 пътници, се реши да се установи 24-часова работа на градския транспорт от 15 септември с основна цел намаляване на пътнотранспортните произшествия и подобряване на безопасността на движението по пътищата, информира кореспондентът на Bulgaria ON AIR в Гърция - Силвия Станчева.
Метрото в Атина вече ще работи без прекъсване всяка събота, предоставяйки решение както за тези, които пътуват късно през нощта, така и за тези, които започват рано сутринта.
Трамваите ще удължат маршрутите си през летните месеци и в периоди на засилен трафик, обслужвайки предимно крайбрежната зона и посетителите, които съчетават забавления с туризъм.
Автобусите, в допълнение към добре познатите линии, които свързват летището с града 24 часа в денонощието, ще подсилят нощните маршрути по централните маршрути през уикендите. По този начин транспортната мрежа става по-интегрирана, намалявайки нуждата от използване на автомобил и улеснявайки нощния живот на града.
Изключение от плана правят тролейбусите, които няма да бъдат в 24-часова експлоатация, тъй като се извеждат от експлоатация, за да бъдат заменени от нови електрически автобуси. Този преход е част от общата модернизация на градския транспорт, целяща "по-зелена" и устойчива мрежа.
24-часовата работа на метрото и разширяването на маршрутите към други видове транспорт се счита за значителен пробив за Атина. Това засяга не само ежедневието на гражданите, но и цялостния облик на града, който се стреми да следва стандартите на други европейски градове.
По този начин се подобрява достъпността, улеснява се икономическата активност и Атина получава още една причина да се смята за град, който наистина "живее" 24 часа в денонощието.
Снимка: БГНЕС
Русия - архитект на сигурността в Европа? Не звучи добре от президент на страна в НАТО
HUAWEI WATCH D3 надгражда проследяването на личното здраве с разширени функции за мониторинг на кръвното налягане
ЗАД "Армеец“ дари 250 книги на 175 културни институции
Премиерът на Белгия подаде оставка след неуспех на преговорите за бюджета
Защо бременните жени се изморяват толкова лесно?
Нова революционна терапия за хепатит Б постига трайно функционално излекуване
Какво да коригирам в хранителния си режим при запек?
70 специалисти обсъдиха новостите в дермато-онкологията в София
Загадката на клиничната смърт: Учени откриха признаци на съзнание при сърдечен арест
НАСА даде зелена светлина на космическия телескоп UVEX, изстрелва го през 2031 г.
От привидения до пророчески сънища: Как науката разгадава необяснимото
Успешна енергийна модернизация удължава мисията на „Вояджър 1“
Ротари клуб Варна-Евксиноград връчи ежегодните си награди за изявени средношколци и учители
Корабен контейнер изплава край Царево
Черно море приема Ботев Враца под дъжда на „Тича“
Задействаха BG-ALERT заради дъжда във Варна
Летище Варна посреща двумилионния си пътник за 2026 г.
Социалният министър: Всеки пети българин живее в бедност
Estée Lauder повишава прогнозата си на фона на силното търсене на парфюми
Вуйчич: Страните от еврозоната се интегрират по-бързо със САЩ, отколкото помежду си
Alstom снижи прогнозите си, планира мащабна реорганизация