По-малко шум и по-малко смъртни случаи - мнозинство от гражданите на Париж са за въвеждане на ограничена скорост до 30 км/час. От днес мярката влиза в сила на повечето места в столицата. Съпротивата обаче е яростна, пише DW.
Още на влизане в Париж се виждат пътни знаци, които указват, че максимално допустимата скорост е ограничена до 30 км/час. Градските власти твърдят, че близо 60% от жителите на града са подкрепили подобна мярка. Това си проличало и от наскоро проведено допитване.
Сблъсъкът на пешеходец с автомобил, който се движи със скорост от 50 км/час, създава 80%-ов риск за живота на човека. При скорост от 30 км/час рискът спада до 10%.
Мярка срещу шума
Въвеждането на ограничена скорост в Париж е мярка, с която кметицата от Социалистическата партия Ан Идалго се бори за гласовете на "Зелените". Ако тя се кандидатира на президентските избори през 2022 година, тези гласове ще са ѝ необходими.
Бившата министърка на околната среда Делфин Бато вече е на нейна страна.
"Ограничението от 30 км/час е мярка срещу шума. Уличният шум е голям проблем за здравето на хората", казва тя. Градските власти твърдят, че ограничената скорост намалява шума от уличното движение с три децибела, което жителите щели да почувстват като намаление с 50%.
"Грешка!", отвръщат от френското сдружение "40 милиона шофьори". Неговият председател Пиер Шасеро казва, че мярката е "гротескна и глупава, тъй като настройва гражданите едни срещу други". Противниците на мярката имат и друг аргумент.
Общественият Институт за екологични изследвания Cerema съобщи следното: Количеството на въглеродния диоксид, което се отделя при пътуване с 30 км/час е с близо 20% по-високо от това, когато автомобилите се движат с 50 км/час.
Съпротива от страна на консервативната опозиция
А водачката на консервативната опозиция Рашида Дати е истински разгневена: "Заради политиката на мадам Идалго, в Париж сега има задръствания дори посред нощ. А задръстванията водят до по-голямо замърсяване на въздуха", казва тя.
И досега почти навсякъде в Париж действаха ограничения на скоростта до 60 км/час, а по най-централните булеварди на града и покрай Сена – до 50 км/час. Трезво погледнато, ограничението от 30 км/час не е особено реалистично, защото средната скорост на придвижване във френската столица рядко надхвърля 15 км/час.
Снимка: Bloomberg L.P.
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Германия пропищя от българите: Точели данъците им за помощи, а парадирали с луксозни коли и бижута
Омбудсманът: Правителството възможно в най-скоро да реагира на скока на цените
Костадинов за мерките: Кражба от държавния бюджет
Александър Пулев: Премахваме акциза на пропан-бутана
От 1 ноември пълнолетните имат право на още една дентална дейност по НЗОК
Подуване на срамните устни – какво е бартолинитът?
Язва на Бурули – защо тежката инфекция протича без болка?
„Мини“ лазерна операция за лечение на увеличена простата
За първи път от над 100 години: Учени откриха напълно нов вид дива котка
Китай планира международна база на Луната до 2035 г.: Как ще я построи
На Луната е открит нов ударен кратер с диаметър над 200 метра
Как ще изглежда експлозията на звездата Бетелгейзе от Земята?
Откриха 44-ото издание на кинофестивала „Златна роза“ във Варна (СНИМКИ)
Ремонтът на улиците във "Виница" остава най-рано за пролетта догодина
18 загинали и 527 загинали по пътищата на Варненско от началото на годината
Мерките на Радев за горивата: Дават по 50 евро на най-бедните
Стартира шестият Черноморски поход Варна–Балчик
Столична община избира финансова или кредитна институция за заем до 183,5 млн. евро
5G мрежа е блокирала противовъздушната отбрана на АЕЦ "Козлодуй" през 2022 г.
Премахват акциза на пропан-бутана, по 50 евро ще получат половин милион българи