По-малко шум и по-малко смъртни случаи - мнозинство от гражданите на Париж са за въвеждане на ограничена скорост до 30 км/час. От днес мярката влиза в сила на повечето места в столицата. Съпротивата обаче е яростна, пише DW.
Още на влизане в Париж се виждат пътни знаци, които указват, че максимално допустимата скорост е ограничена до 30 км/час. Градските власти твърдят, че близо 60% от жителите на града са подкрепили подобна мярка. Това си проличало и от наскоро проведено допитване.
Сблъсъкът на пешеходец с автомобил, който се движи със скорост от 50 км/час, създава 80%-ов риск за живота на човека. При скорост от 30 км/час рискът спада до 10%.
Мярка срещу шума
Въвеждането на ограничена скорост в Париж е мярка, с която кметицата от Социалистическата партия Ан Идалго се бори за гласовете на "Зелените". Ако тя се кандидатира на президентските избори през 2022 година, тези гласове ще са ѝ необходими.
Бившата министърка на околната среда Делфин Бато вече е на нейна страна.
"Ограничението от 30 км/час е мярка срещу шума. Уличният шум е голям проблем за здравето на хората", казва тя. Градските власти твърдят, че ограничената скорост намалява шума от уличното движение с три децибела, което жителите щели да почувстват като намаление с 50%.
"Грешка!", отвръщат от френското сдружение "40 милиона шофьори". Неговият председател Пиер Шасеро казва, че мярката е "гротескна и глупава, тъй като настройва гражданите едни срещу други". Противниците на мярката имат и друг аргумент.
Общественият Институт за екологични изследвания Cerema съобщи следното: Количеството на въглеродния диоксид, което се отделя при пътуване с 30 км/час е с близо 20% по-високо от това, когато автомобилите се движат с 50 км/час.
Съпротива от страна на консервативната опозиция
А водачката на консервативната опозиция Рашида Дати е истински разгневена: "Заради политиката на мадам Идалго, в Париж сега има задръствания дори посред нощ. А задръстванията водят до по-голямо замърсяване на въздуха", казва тя.
И досега почти навсякъде в Париж действаха ограничения на скоростта до 60 км/час, а по най-централните булеварди на града и покрай Сена – до 50 км/час. Трезво погледнато, ограничението от 30 км/час не е особено реалистично, защото средната скорост на придвижване във френската столица рядко надхвърля 15 км/час.
Снимка: Bloomberg L.P.
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
HUAWEI WATCH D3 надгражда проследяването на личното здраве с разширени функции за мониторинг на кръвното налягане
ЗАД "Армеец“ дари 250 книги на 175 културни институции
Премиерът на Белгия подаде оставка след неуспех на преговорите за бюджета
Отново сигнали за бомби в институциите в страната
Нова революционна терапия за хепатит Б постига трайно функционално излекуване
Какво да коригирам в хранителния си режим при запек?
70 специалисти обсъдиха новостите в дермато-онкологията в София
Какви процедури са подходящи за дехидратирана кожа?
Загадката на клиничната смърт: Учени откриха признаци на съзнание при сърдечен арест
НАСА даде зелена светлина на космическия телескоп UVEX, изстрелва го през 2031 г.
От привидения до пророчески сънища: Как науката разгадава необяснимото
Успешна енергийна модернизация удължава мисията на „Вояджър 1“
Корабен контейнер изплава край Царево
Черно море приема Ботев Враца под дъжда на „Тича“
Задействаха BG-ALERT заради дъжда във Варна
Летище Варна посреща двумилионния си пътник за 2026 г.
ЗАД „Армеец“ дари 250 книги на 175 културни институции в 11 общини от района на Априлското въстание
Estée Lauder повишава прогнозата си на фона на силното търсене на парфюми
Вуйчич: Страните от еврозоната се интегрират по-бързо със САЩ, отколкото помежду си
Alstom снижи прогнозите си, планира мащабна реорганизация
Американски имотен гигант се насочва към богатите хора в Европа с нов фонд