Губим войната с войната по пътищата - гръмки заявки и меки мерки... до следващата трагедия

В деня, в който почитаме паметта на 11-те загинали при най-тежката верижна катастрофа в историята на България, оглушителната тишина след трагедията води до един грозен и много тъжен извод – всеки път след подобен инцидент си казваме едни и същи неща. 

Посочваме едни и същи пропуски и донякъде наивно вярваме, че следващият път няма да е така.

Докато обективните фактори като мъглата, намалената видимост и несъобразената скорост са налице, остават други, за които говорим от десетилетия – действията и бездействието на отговорните институции, липсата на контрол, често почти фиктивната подготовка на шофьорите.

Защо през няколко месеца държавата обявява война на войната по пътищата, обявява нови мерки, които скоро след това променя без да е направила оценка на ефективността им.

Какво очакваме от едно общество, което често се чувства изоставено от институциите, на които разчита да са си свършили работата.

Защо всяка власт прехвърля отговорността към предишното управление и сякаш започва на чисто – на бял лист, от този момент тепърва ще се оценява състоянието на пътищата, пропуските в законодателството, въпреки че Законът за движение по пътищата е един от най-ремонтираните закони у нас.

Докато различни работни групи и межуведомствени комисии заседават от инцидент до инцидент, равносметката се измерва в човешки животи.

Остават обаче без отговор ключови въпроси - защо редица гръмко обявени проекти така и не бяха реализирани - в България все още няма електронни табла за известяване по магистралите, няма и елементарна маркировка по мантинелите – все неща, които могат да спасят живот. 

Имаше обаче обществена поръчка за милиони за закупуване на икони, които да ни пазят от катастрофи.

Защо властимащите винаги избират най-лесния път – повишаването на наказанията, което доказано е неефективна мярка, особено поставена на фона на проблема с бавното правосъдие.

Отговорите на тези въпроси потърсихме в ефира на "Директно" с Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи.